Terminaram nesta quarta-feira (18) as sessões de testes coletivos que a Copa Nextel Stock Car V8 promoveu no circuito paulista de Interlagos. No total, 49 pilotos estiveram na pista durante dois dias buscando ajustes e testando variadas configurações visando a primeira das 12 etapas que compõem o calendário da temporada de 2007, marcada para a manhã deste domingo (22), novamente no Autódromo Internacional José Carlos Pace.
Para o goiano Ruben Fontes e o paraibano Valdeno Brito, companheiros na Neo Química-Neosoro/JF Racing, os testes coletivos representaram avanço no conjunto de experiências feitas. Brito confessou-se à vontade na equipe chefiada por Jorge Freitas, à qual chega nesta temporada. “Eu fiquei muito satisfeito com a organização da equipe, com a forma de todos trabalharem. A minha impressão de que seria a melhor equipe da minha carreira virou certeza”.
Brito, quinto mais rápido na terça-feira (17), fechou os testes desta quarta na 15ª posição. “Nossa maior dificuldade ainda tem sido achar o melhor acerto dos novos pneus, que são mais duros e, por uma conseqüência lógica, deixam o carro um pouco mais lento. Isso afeta muita coisa, da suspensão à calibragem. Testamos muita coisa, vimos o que funciona e o que não funciona. Não estamos no estágio máximo, mas estamos no caminho certo, sim”, atestou.
Fontes, décimo mais rápido do dia, reforçou o coro dos pilotos insatisfeitos com os novos pneus que a categoria adotou para 2007. “Esse novo pneu é de péssima qualidade, o trabalho para deixar o carro competitivo é muito maior do que nós estávamos esperando. A equipe fez muitas mudanças na configuração básica do carro, buscando essa competitividade, e as reações do carro não seguem uma tendência lógica. É claro que isso atrapalha a seqüência do trabalho”, expôs.
A análise de Fontes é a de que a dificuldade maior será vivida nos treinos. “Nós testamos um novo amortecedor, e a reação do carro, com pneus novos, foi bastante interessante. À tarde, quando todos os pilotos estavam utilizando pneus já bem gastos, eu era o mais rápido, mas fizemos mudanças nos amortecedores e não consegui voltar à pista com pneus novos”, relatou. “Com pneus gastos, nosso carro é muito competitivo, a perspectiva para a corrida é ótima”.
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