O bicampeão da Stock Car Giuliano Losacco, que no próximo domingo (dia 10) tenta o tri pela Medley Mattheis, vai correr a temporada 2007 pela equipe Texaco Vogel. O piloto paulista de 29 anos, que na próxima segunda-feira (dia 11), nos testes coletivos da Stock em Interlagos, sentará no carro que este ano foi de Gualter Salles nesta temporada, está ansioso pelo novo desafio, mas faz uma ressalva.
“Estou absolutamente concentrado na disputa pelo título de 2006. Quando a corrida acabar e a adrenalina baixar, começo a pensar na temporada 2007. Por enquanto o que posso dizer é que o Mauro Vogel é uma referência no automobilismo nacional, não só na Stock Car. Acompanho o trabalho dele desde os tempos em que a equipe Texaco Petrópolis ganhava tudo na Fórmula Chevrolet e na Fórmula Ford, na década de 90, e estou muito contente em poder fazer parte da segunda fase desse projeto, que junta uma grande empresa com tradição internacional em patrocínio ao automobilismo com uma legenda na preparação de carros de corrida”.
Losacco se referiu ao impressionante desempenho da equipe capitaneada por Mauro Vogel e patrocinada pela Texaco, de onde saíram várias equipes e pilotos que hoje brilham no automobilismo. Esta história começou em 1988, quando Andreas Mattheis foi campeão brasileiro de Marcas e Pilotos com um Passat Turbo. No mesmo ano, Djalma Fogaça foi campeão da Fórmula Ford. O Caipira Voador ainda voltaria a dar um título para a Texaco Petrópolis em 1992, na Fórmula Chevrolet. Em 1989, Tom Stefani levou o caneco da Fórmula Ford. O único ano sem títulos foi 1990, quando Veldemir “Bolinha” Garcia foi vice-campeão na Fórmula Ford. No ano seguinte, Bolinha voltou a ser vice, mas o campeão, Luiz Garcia Junior, era seu companheiro de Texaco Petrópolis. A equipe chegou ao auge em 1992 e 1993 quando levou os títulos das Fórmulas Ford e Chevrolet. Em 92 Fogaça ganhou na Chevrolet e Norio Matsubara na Ford. No ano seguinte Christiano da Matta ficou com o troféu da Ford e Ruben Fontes da Chevrolet. Felipe Giaffone seria o último campeão da Petrópolis na Fórmula Chevrolet, em 1994.
Gualter Dalles volta ao volante
Gualter Salles vai correr a última etapa da Stock Car em 2006, em Interlagos. Depois do grave acidente que sofreu na corrida de Buenos Aires, no dia 29 de outubro, Gualter não disputou a prova seguinte, no Rio de Janeiro, em 19 de novembro. “Estou me dedicando ao máximo às sessões de fisioterapia no joelho direito, que machucou no acidente, e por este aspecto já estou liberado para correr desde a etapa do Rio. O problema é que naquela corrida eu ainda estava sentindo algumas tonteiras em função da chacoalhada que o cérebro deu no acidente, e meu médico achou melhor não correr. Agora estou bom, mas ainda não fui testado em condições de corrida. Vou sentar no carro nos treinos de sexta-feira e se me sentir bem eu corro. Caso contrário, o Daniel Serra, um jovem e excelente piloto da Stock Light, estará de stand by para me substituir”.
O piloto carioca de 36 anos, que também é sócio de Mauro Vogel na equipe Texaco Vogel, disse que vai continuar fazendo uma dupla jornada de trabalho em 2007. “Continuo como piloto e dono de equipe, só não está determinado onde vou correr. Estou avaliando as opções e devo decidir isto em breve”.