Losacco supera drama e corre em Buenos Aires

O bicampeão da Stock Car esteve seriamente arriscado de não participar da segunda etapa dos playoffs decisivos e 10ª da temporada. Durante os treinos da sexta-feira, Giuliano Losacco envolveu-se em acidente no circuito número 7 do autódromo de Buenos Aires e o chassi foi danificado. A avaliação inicial indicava que o carro não poderia ser recuperado, mas o incansável trabalho da equipe Medley e do argentino Edgardo Fernandez, exatamente o projetista do modelo atualmente em uso na categoria, deu resultado. Exatamente às 8h10 deste sábado, três horas antes do início das tomadas classificatórias para a corrida de amanhã, o carro de Losacco estava de volta aos boxes e praticamente pronto para brigar pela pole.

Losacco levou uma batida forte de Fábio Carrera quando rodara para escapar do carro de Paulo Salustiano, que surgiu inesperadamente na sua trajetória no contorno de uma curva. O choque nem foi tão forte, mas suficiente para romper os pontos de fixação da suspensão dianteira esquerda no chassi. Como os reparos não poderiam ser realizados no autódromo, o diretor-técnico da equipe Medley, Andreas Mattheis, requereu aos comissários técnicos autorização para levar o carro até à oficina de Edgardo Fernandez, a poucos quilômetros do local.

“No fim, eu diria que demos sorte. Se o acidente tivesse ocorrido há duas semanas em Tarumã, seria quase impossível deixar o carro em condições. Aqui, o próprio Edgardo e seus mecânicos iniciaram os trabalhos nos boxes e nos ajudaram muito na seqüência dos serviços. Só temos de agradecer a ele pela gentileza, já que deixou imediatamente a equipe de dirige na TC 2000 para nos ajudar”, reconheceu Mattheis.

No total, os trabalhos consumiram 17 horas dos técnicos e mecânicos. O francês Patrick Grandidier, chefe de equipe, disse que esse foi o maior desafio já enfrentado pela Medley na Stock Car. “Estão todos cansados, sentindo os efeitos de uma longa noite sem sono. Iniciamos a remontagem à meia-noite e só terminamos pouco depois das 7 horas. Mas estamos todos contentes que a história tenha tido um final feliz”, afirmou.

Tão logo foi desembarcado nos boxes da Medley, o carro foi vistoriado e aprovado pelo comissário técnico Clóvis Matsumoto, que esteve acompanhado de Nestor Valduga, presidente do Conselho Técnico Desportivo Nacional. Losacco não escondeu o alívio com a boa-notícia. “Ainda bem que tudo terminou bem. Fiquei aborrecido a princípio, mas depois me convenci que o Salustiano não agiu de má fé e o Carreira também chegou vendido”.