Chico Serra (OWL) ganhou, mas não levou o prêmio que buscava. Mesmo vencendo a 8ª etapa da temporada, o tricampeão de 1999 e 2001 não conseguiu passar para o segundo turno da Stock Car – os playoffs que decidirão o campeonato nas últimas quatro corridas. O veterano piloto fez sua parte e encerrou um jejum de mais de três anos distante do alto do pódio, mas precisava de uma combinação improvável de resultados que não se materializou. Entre os 10 pilotos que continuarão acelerando atrás do título, a classificação mais dramática foi a de Guto Negrão (Medley). Depois de uma parada prematura para troca de pneus no início da prova e o abandono por quebra de motor, foi obrigado a esperar até à bandeirada para respirar aliviado com a última vaga no bolso.
O clima instável da Capital Federal acabou decidindo a corrida. Depois da chuva forte da madrugada e das primeiras horas da manhã, a garoa no momento da abertura dos boxes e a elevação da temperatura deixaram as equipes na dúvida entre sair com pneus para pista molhada ou seca. O pole e bicampeão Giuliano Losacco (Medley) optou pelos primeiros e se deu mal: já na primeira volta, com o asfalto secando rapidamente, foi obrigado a voltar aos boxes para colocar os pneus “slick”. Perdeu qualquer chance de conquistar a primeira vitória no ano e só a volta mais rápida lhe serviu de alento.
“Ficamos na dúvida até o último instante. Quando decidimos colocar os pneus lisos, já não dava mais tempo. Se não fosse por isso, acho que eu sumiria na corrida. O carro estava muito bom e essa é a notícia boa num fim de semana que não acabou como eu sonhava. Estamos muito bem preparados para as provas finais e em condições de brigar pelo tri”, analisou Losacco, que ainda escapou de um acidente quando a roda traseira esquerda do carro de Ingo Hoffmann (AMG) se soltou e decolou para cair logo atrás dele na entrada da reta dos boxes.
Segundo colocado no grid e adotando a estratégia correta de largar com os pneus de pista seca, Chico Serra soube resistir às investidas de todos que se aproximaram – Hoover Orsi (Amir Nasr), Ingo Hoffmann e Pedro Gomes (PMP Racing) – ao longo das 45 voltas. Depois de recolher o carro, Guto Negrão passou a acompanhar a prova pela tevê, não escondendo o nervosismo pela incerteza da ida ao segundo turno. Ingo, a princípio, e Gomes, no fim, eram as ameaças. A vitória de qualquer um o deixaria fora do melhor da festa. “Meu motor quebrou. Foram dois nesta semana, o que jamais havia acontecido”, lembrou. A ironia é que Negrão chegou aos playoffs na única corrida em que não terminou na zona de pontos. Manteve os 45 e entrou em 10º lugar. O líder Cacá Bueno (RC Competições) não chegou ao final, depois de bater forte contra a barreira de pneus na reta dos boxes.