Chuva coloca em xeque novo formato de treinos

A Equipe Medley pediu e o novo formato dos treinos classificatórios da Stock Car, que estreou nesta sexta-feira em Interlagos e prevê uma superclassificação no sábado com apenas os 10 mais rápidos das três sessões, poderá ser revisto para a segunda etapa, marcada para o final do mês em Curitiba. A chuva que começou pela manhã mostrou que o sistema pode não oferecer as mesmas chances para todos. Apenas o Grupo A encontrou a pista ainda seca e garantiu as nove melhores posições. Se a previsão de novas chuvas no sábado for confirmada, Ruben Fontes – 10º desta manhã – será o único representante do Grupo B na briga pela pole no período da tarde.

“Eu já havia mandado e-mail para a Confederação Brasileira de Automobilismo e aos promotores da Stock Car, solicitando que esse formato fosse revisto. Aqui em Interlagos, voltei a procurar o Nestor Valduga, presidente do Conselho Técnico Desportivo Nacional, e o Carlos Col, da Vicar, chamando a atenção para alguns problemas que poderiam ocorrer. Eles dizem que nossa posição é isolada, mas ficaram de avaliar os prós e contras depois da corrida deste fim de semana em São Paulo”, afirmou Andreas Mattheis, diretor-técnico da Equipe Medley.

Com dois carros, a Medley conseguiu colocar Giuliano Losacco na quinta colocação, apesar de o bicampeão não ter conseguido a aderência esperada na sessão classificatória do Grupo A pela manhã. O companheiro Guto Negrão, no entanto, caiu no Grupo B e não pôde completar nenhuma volta com o asfalto completamente seco, antes do temporal que desabou na região. Ficou apenas em 23º e, por enquanto, fora da disputa pela pole.

“Não acho que esse seja o sistema mais justo. Vamos imaginar que esta fosse a última etapa do ano passado. O Cacá Bueno, que liderava o campeonato com um ponto de vantagem, seria prejudicado porque ficou em 12º nestes treinos. Propus um critério diferente. Os dois treinos de 45 minutos da sexta-feira continuariam não contando para a classificação. No sábado haveria uma sessão única de uma hora e meia para todos os carros e o limite de 20 voltas para cada um. Assim, todos teriam oportunidades iguais. E aí, sim, seriam retirados os 10 mais velozes para a superclassificação”, explicou Mattheis.

A meteorologia promete jogar mais água na fervura da superclassificação da abertura do calendário da Stock Car. De acordo com o site especializado Climatempo, há 80% de chances de chover no sábado em São Paulo, com volume máximo de 10 mm. No domingo, a possibilidade sobe para 90% e índice pluviométrico de 25 mm.