Quando conquistou o título da classe Light no ano passado e ascendeu à subdivisão principal do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8, Diogo Pachenki sabia que estava assumindo um dos principais desafios de sua carreira nas pistas. Depois das 12 primeiras corridas na categoria, o piloto paranaense reconhece ter experimentado um bom aprendizado, mas admite que as dificuldades foram muito maiores do que ele próprio poderia prever.
“Em termos de aprendizado na parte técnica, foi um ano muito importante. A diferença entre o carro da Light e o de agora é bem maior do que eu esperava, e isso dificultou a adaptação”, conta Diogo, que defendeu a equipe PowerTech, pela qual venceu o campeonato de 2004 com oito vitórias em 17 corridas. “Eu achava que os resultados ao longo do ano seriam um pouco melhores, mas os problemas que nós tivemos também atrapalharam”, lembra.
Pachenki, que ostentou no Chevrolet Astra número 44 as logomarcas de PowerTech, Lamiwood, Lynix Lubrificantes, Sundown, Farmácia A Fórmula e Kopp Brindes, teve uma fase de consolidação na segunda metade da temporada. “Foi quando comecei a conseguir terminar as corridas e a largar entre os 20 primeiros, a estar mais no meio da confusão. Na última etapa, conseguimos o sexto lugar no grid, foi um bom prêmio pelo nosso esforço”, define.
A experiência do ano de estréia, segundo Diogo, será um dos principais trunfos da PowerTech para 2006. A equipe passará a ter dois carros – o segundo será pilotado pelo cearense Hybernon Cysne. “É interessante ter um companheiro de equipe, porque você passa a ter um referencial a mais para considerar na hora de acertar o carro para uma prova. A equipe também vai estar melhor estruturada e os resultados vão começar a aparecer”, aposta.
Próxima Corrida
GP do Japão
Suzuka