Paulo Salustiano correrá em apenas uma categoria

Com o fim da temporada 2005, Paulo Salustiano encerra também sua participação em duas importantes categorias do automobilismo nacional. O piloto paulista de apenas 22 anos disputou os títulos da Stock Car V8 Light, ficando com o vice-campeonato, e da F-Renault, em que terminou com o terceiro lugar. Para 2006, Salustiano planeja correr apenas na Stock Car V8, ao lado de lendas do esporte a motor nacional, como Ingo Hoffman, Chico Serra, Raul Boesel, e novos talentos como Giuliano Losacco, Cacá Bueno, Hoover Orsi.

Na última etapa da Stock Car Light, Salustiano chegou com o maior número de pontos, largou em quarto lugar, liderou a prova, mas problemas com o suporte do diferencial, fizeram com que o carro perdesse rendimento nas retas, e tiraram suas esperanças de vitória, que ficou com Renato Jader David. Já na Fórmula Renault, era vice-líder antes da última rodada dupla, com boa diferença de pontos para Nelson Merlo, mas ainda com chances de vencer. Nas provas, Salustiano foi atingido por dois concorrentes quando brigava pela ponta, na primeira por Bia Figueiredo na última volta da corrida, e na segunda por Felipe Lappena. Nos dois casos, ambos os pilotos foram considerados culpados e penalizados, Bia em 30 segundos e Lapenna com a desclassificação.

“Esta temporada foi muito boa, 2005 foi o melhor ano da minha carreira, não posso reclamar. Consegui chegar na etapa final disputando os dois campeonatos e isso não foi fácil, pois a maneira de pilotar os dois carros é muito diferente. Durante as corridas acontecem coisas que não podemos controlar. Na Stock, o Jader andou muito bem, foi uma briga limpa e ele está de parabéns. Já na Renault, virei saco de pancadas, aí não tive o que fazer. O Nelson Merlo, no entanto, mostrou que foi realmente o melhor piloto da temporada”, disse o piloto da equipe M4T Motorsport, que venceu corridas tanto na categoria de Turismo como na de Monoposto.

Para a temporada 2006, os planos são de dedicação exclusiva à Stock Car V8. Salustiano vive para o automobilismo, tanto que em 2005, quando não estava nas provas, estava na pista treinando de kart, cuidando de sua preparação física, ou mesmo atendendo compromissos publicitários com seus patrocinadores Sawary, Nicoboco e TAM. Foi neste ano que também teve a oportunidade de andar na categoria principal da Stock Car, em três etapas (Londrina, Tarumã e Buenos Aires).

“Preciso agradecer, primeiro a Deus, depois a minha equipe M4T Motorsport, que me ajudou muito nos dois campeonatos, e também à Rodakart, que me treinou sempre que precisei, até nos feriados e fins de semana. Esse ano foi bem difícil levar as duas categorias, mas em 2006 vou me dedicar à V8. Aprendi bastante com a Fórmula Renault, participei de quatro temporadas e já deu o que tinha que dar. Tive a oportunidade de andar na V8 e lá a briga é de leão, todo mundo se pegando. Os pilotos são muitos competentes, respeito muito todos eles e quero aprender com esta experiência”, disse Salustiano. “Ainda não fechei com ninguém para 2006, mas nosso planejamento está seguindo e a meta de correr na V8 será cumprida com a renovação de meus contratos de patrocínio e o fechamento de outras parcerias já acertadas”, confirma piloto.