A 12a e última etapa da Stock Car V8 revelou-se uma espetacular corrida para Luis Carreira Jr., da Philips Scuderia 111. Ele largou da 39a posição e a 10 voltas do fim estava na 12a, quando ultrapassou Duda Pamplona no fim da reta de Interlagos.
Na tentativa de retomar a posição, Duda acabou batendo no carro dele, na entrada do Esse do Senna, e ambos abandonaram a prova.
“Foi uma pena, pois vinha muito bem e tinha chances de tentar ir mais para a frente”, lamenta Carreirinha. “Agora, o que interessa é que estamos renovando nossas parcerias para o ano que vem e voltaremos mais competitivos.”
Para Felipe Gama, seu companheiro de equipe, faltou ainda mais sorte na corrida deste domingo. Envolvido em um dos acidentes com vários carros, teve que deixar a pista a 15 voltas do fim da prova, com o radiador do seu Astra furado.
“Das cinco corridas que disputei na V8, esta foi a mais difícil. Mas, no cômputo geral, acumulei experiência suficiente para começar o ano que vem com uma boa bagagem”, afirma o piloto.
No aspecto de negócios que envolve as equipes da Stock Car, entretanto, 2005 foi um excelente ano para a Philips Scuderia 111 e seus parceiros.
“Tivemos um retorno de 350% em relação ao que investimos. E geramos negócios no valor de mais de R$ 15 milhões para a Philips”, afirma José Roberto de Siqueira, CEO da Philips Lighting na América Latina, principal patrocinadora do time.
O balanço de Marco Brizzi, diretor da Mark 5 – Marketing de Relacionamento Esportivo, que reuniu investimentos também da DHL, Sundown, White Martins, Claro, Puma e Gojo na Scuderia 111, é igualmente positivo.
“Recebemos mais de 1.500 empresários e executivos ao longo da temporada, proporcionando ambiente para desenvolvimento de negócios entre várias empresas e bom retorno de mídia para todos que estiveram conosco. A Stock Car confirmou-se mais uma vez como excelente oportunidade de marketing de relacionamento esportivo”, avalia Brizzi.
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