Christian Fittipaldi larga da terceira posição

A chuva não voltou a cair e os pilotos tiveram tempo bom e sol neste sábado (dia 12) durante o treino classificatório para a 11ª e penúltima etapa da Stock Car V8, no autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Na briga pelo campeonato, o paulista Giuliano Losacco, da equipe Medley, levou novamente vantagem sobre o líder Cacá Bueno, da Action Power. Losacco marcou a pole position (1min55s484) e o rival vai largar apenas na 14ª posição (1min56s671).

As duas primeiras filas do grid foram dominadas pelos paulistas. Thiago Camilo, da Vogel Motorsport, larga em segundo (1min55s834) ao lado de Losacco. Na segunda fila estão Christian Fittipaldi, da equipe Terra Avallone, em terceiro (1min55s852) e Antonio Jorge Neto, da Eurofarma RC, em quarto (1min55s912). Os quatro foram os únicos a virar na casa de 1min55s. A prova deste domingo (13) terá sua largada às 10h45, com transmissão ao vivo pela Rede Globo.

Fittipaldi, que conquistou a pole position há duas semanas na Argentina, destacou a evolução da equipe nas últimas etapas nos treinos classificatórios e agora espera manter a consistência durante a corrida. Já o companheiro Felipe Maluhy acabou sofrendo uma quebra em seu carro e não conseguiu completar a segunda volta cronometrada na classificação. Ele vai largar em 16º lugar (1min56s701).

“Meu carro esteve bem durante todos os treinos e eu esperava largar entre os quatro primeiros. Mas sabia que a pole seria muito difícil. O Giuliano fez uma volta muito boa e mostrou que está com o carro bastante equilibrado”, ressaltou Fittipaldi.

A meta agora é não deixar escapar o pódio neste domingo. “Para a corrida, a performance do carro me preocupa um pouco mais, mas acho que vamos estar todos no mesmo barco. Temos que fazer os ajustes normais para deixar o carro mais consistente e não tão rápido. O objetivo é conquistar o pódio, que já escapou em Curitiba e Buenos Aires”, finalizou.

Enquanto Fittipaldi comemorava a boa performance, Maluhy lamentou a quebra da suspensão de seu carro. “Na primeira volta cronometrada, o carro já não era tão bom e estava muito dianteiro. Mas depois que abri a segunda volta comecei a sentir uma vibração diferente e o carro quebrou. Foi uma pena, porque pelos primeiros trechos, daria para ter melhorado o meu tempo nessa volta”, comentou Maluhy.