Khodair acredita em remake da Fórmula Renault

No cinema, são comuns os remakes, novas versões de filmes que, anteriormente, já fizeram sucesso. O termo não faz parte do glossário do automobilismo, mas define com precisão a expectativa do paulista Allam Khodair para a etapa deste domingo (13) da Stock Car V8, no Rio de Janeiro.

Campeão antecipado da Fórmula Renault Brasil em 2003, o piloto da equipe Sorriso foi o grande destaque da rodada dupla realizada pela categoria no seletivo circuito de Jacarepaguá naquele ano, conquistando duas pole positions, uma vitória e um segundo lugar. Mesmo estando em sua temporada de estréia na Stock Car, ele espera reviver essa história, acrescentando alguns detalhes ao roteiro original, que terá como pano de fundo a principal categoria nacional.

“Tenho boas recordações deste circuito na Fórmula Renault, mas não é só por isso que chego a Jacarepaguá com boas expectativas”, anima-se Khodair. “Meu carro está cada vez melhor e mais constante, apesar das quebras continuarem assolando minha temporada. Mas se superarmos alguns problemas, o filme dessa corrida terá um happy end, bastante diferente das outras etapas deste ano”, completou.

O profundo conhecimento que o departamento técnico da equipe Sorriso – que é sediado na cidade de Petróplois – tem do traçado do Rio de Janeiro deve ser decisivo para que Khodair obtenha um bom resultado no domingo. A vitória de Thiago Camilo, da equipe Vogel, na primeira corrida realizada em Jacarepaguá neste ano mostrou que os times petropolitanos mantêm o favoritismo na pista carioca – apesar da intensa competitividade ter transformado todas as pistas em terreno neutro.

“Hoje na Stock Car ninguém leva vantagem por correr em casa, mas, no Rio, as equipes de Petrópolis são as mais competitivas. Espero que a escrita se mantenha e que a Sorriso seja a equipe vez”, finalizou Khodair.

Penúltima do ano, a corrida deste domingo ganha importância extra por poder definir o campeão da temporada. Cacá Bueno, da paranaense Petrobras-Action Power, lidera a competição com 23 pontos de vantagem sobre Giuliano Losacco, da também petropolitana Medley/A-Mattheis. Como cada piloto pode ganhar no máximo 25 pontos por prova, a Cacá bastará ampliar em dois pontos sua vantagem para Losacco para asseguras o título de 2005.