Raul Boesel sofre com erro de regulagem

Um pequeno excesso na redução da altura da frente do carro da equipe Embratel 21 Motorsport fez com que Raul Boesel perdesse uma grande chance de largar entre os 12 primeiros colocados no grid da 10ª etapa do Campeonato Brasileiro de Stock Car, que será disputada neste domingo no Autódromo de Buenos Aires.

Depois de trocar o motor que vinha usando neste ano, Boesel fez o 11º tempo no treino da manhã, mas caiu para 24º na classificação, em conseqüência do mergulho que seu carro dava na freada das curvas Ascari e Horquilla. “O spoiler arrastava no chão e provocava uma forte derrapagem de traseira”, lamentou. “Como o carro saía de frente, decidimos abaixar um pouco a suspensão dianteira. Só que o treino acabou antes de eu poder verificar como ficou o comportamento e nos pegou de surpresa. O resultado é que fui três décimos de segundo mais lento. Se não fosse isso, eu largaria entre os 12 primeiros. Agora, basta voltar para a altura que estava antes que o carro recupera o equilíbrio para a corrida”.

Segundo Boesel, o importante desta prova será manter os pneus dianteiros o mais íntegros possível na fase inicial. “Quem mantiver um bom equilíbrio na segunda metade da corrida vai ter chance de marcar pontos. O problema é se manter longe das batidas, que infelizmente têm sido comuns neste ano porque os carros andam muito juntos. Aqui, tem nada menos de 33 carros separados por menos de um segundo. Os esbarrões são inevitáveis”, constatou.