Paulo Salustiano larga da sexta fila

Em sua terceira participação na competitiva Stock V8, o paulista Paulo Salustiano (Sawary/Nicoboco/TAM) já começou a apresentar o seu cartão de visitas aos outros 40 concorrentes que disputarão, a partir das 11 horas deste domingo (30/10), no Autódromo Oscar Gálvez, em Buenos Aires (Argentina) a 10ª etapa do Campeonato Brasileiro. Ele vai largar da sexta fila depois de ter estabelecido o 11º tempo para o grid de largada. “Não foi mal, mas dava para vir mais. Eu não esquentei bem os pneus”, alegou o atual líder do Campeonato Brasileiro da Stock Car Light, que havia sido o segundo mais rápido no último treino livre. A pole position ficou com Christian Fittipaldi, cronometrado em 51s151, enquanto que Cacá Bueno, líder do certame, partirá da sexta posição.

Depois de ter feito os primeiros treinos de sexta-feira para assimilar o circuito e iniciar o acerto de seu Mistsubishi Lancer, Paulo Salustiano andou na última prática com a configuração que usará na corrida e estabeleceu o 11º tempo. No treino livre de sábado, com set up para o treino classificatório que iria definir o grid de largada, o piloto da Sawary/Nicoboco/TAM foi o segundo mais rápido. “Meu carro ficou muito rápido hoje (sábado) de manhã, e eu já esperava largar entre os dez primeiros. A minha desvantagem era que eu seria um dos primeiros a entrar para ser cronometrado e pegaria a pista menos emborrachada. Mas o problema não foi este. Eu dei uma vacilada e não esquentei bem os pneus. Na corrida eu vou pra cima”, prometeu Salustiano.

Com o carro muito bem acertado pela equipe Katalogo Racing, que colocou o outro piloto, Fábio Carreira, na 13ª terceira posição para a largada, Paulo Salustiano está confiante em fazer uma grande apresentação. “Fizemos um carro muito bom para a corrida. Ele está equilibrado e constante. Acredito que estamos no caminho certo”, confia o piloto de 21 anos de idade, que mesmo assim acha que a corrida não será fácil. “São 33 pilotos separados por apenas um segundo. E a pista é curta e estreita. Para passar aqui, só se jogando na parte suja da pista, freando por dentro da curva zero. E você ainda corre o risco de jogar o outro para fora e levar um passadão de volta no meio da reta. Vai ser uma guerra, mas graças a Deus está indo tudo bem e eu estou confiante”, anima-se o piloto que vem de uma recente vitória na Fórmula Renault.