São Paulo – Nenhum referendo foi necessário para que os pilotos, de forma quase unânime, optassem pelo fim do uso do defletor aerodinâmico no teto dos carros da Stock Car V8. Para a próxima etapa, que será disputada neste domingo, em Tarumã (RS), os carros voltam à sua configuração original, como era antes da etapa de Curitiba, em julho, quando o dispositivo foi implantado. Segundo os pilotos, a medida proporcionará um equilíbrio ainda maior na categoria.
“O defletor trouxe muita dor de cabeça para os 30 pilotos que correm de Astra, porque alterou de forma significativa o fluxo de ar na parte traseira do carro, comprometendo o arrasto aerodinâmico. Agora, com a volta da configuração original, acredito que mais pilotos e equipes poderão apresentar bons resultados, já que o defletor dificultava muito o acerto do carro”, disse Thiago Marques, da Petrobras/Action Power..
Mesmo vindo de um bom resultado na última etapa – foi o quinto colocado em Santa Cruz do Sul (RS) –, Marques acredita que sua equipe pode evoluir ainda mais com o fim do uso do defletor.
“Não é porque estamos andando na frente que gostaríamos que as coisas ficassem como estavam. Eu fui um dos primeiros a pedir o fim do uso deste dispositivo, porque a proposta do defletor era proporcionar mais ultrapassagens, mas isso não aconteceu”, conta Marques.
Apesar de não ter funcionado, a iniciativa de implementar novidades é encarada pelo piloto da Petrobras/Action Power como parte fundamental na crescente profissionalização da categoria.
“A intenção era excelente, uma pena mesmo que não deu certo. Mesmo alguns pilotos da Mitsubishi, que teoricamente levariam uma pequena vantagem aerodinâmica com este dispositivo, concordaram que já era hora de tirá-lo”, comenta Marques.
Para a corrida deste domingo, o piloto espera manter no treino classificatório a excelente média de posição de largada nesta temporada. Com exceção da prova de abertura do campeonato, em Interlagos, onde teve problemas na classificação, Marques sempre obteve um lugar nas três primeiras filas, média que mantém há sete corridas consecutivas.
“Para ser sincero, manter a média é o de menos, o importante é conseguir largar nas primeiras posições para lutar pela vitória no domingo. Gosto do circuito de Tarumã, que tem uma característica única de ser um circuito misto com quase todas as curvas para a esquerda”, comenta o piloto.
Os treinos livres da nona etapa da Stock Car V8 começam a ser disputados nesta sexta-feira no circuito de Tarumã. A largada será no domingo, às 10h35, com transmissão ao vivo pela TV Globo.
Nokia apresenta a Stock Car Brasil, que tem promoção e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo. Os patrocínios são de Chevrolet e Pirelli e co-patrocínio da Texaco. Apoios de Cobreq, Fremax e Binno.
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