São Paulo – Após duas semanas de folga, o piloto Luciano Burti, da equipe Eurofarma-RC Competições, tenta neste domingo, dia 16, em Tarumã, regressar ao grupo dos cinco melhores na temporada 2005 do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8. A corrida acontece às 10h35, com transmissão ao vivo pela Rede Globo.
Na última etapa, realizada em Santa Cruz do Sul no último dia 2, a sorte não esteve do lado do ex-piloto de testes da Ferrari. Apesar de ter conseguido ótimo desempenho durante os treinos livres e no classificatório na cidade gaúcha, onde largou na quarta posição, o motor do carro de Burti estourou quando lutava pelas primeiras posições.
“Tivemos um fim de semana espetacular em Santa Cruz, sempre na frente das demais equipes. Conseguimos o acerto ideal logo nas primeiras voltas, mas o rompimento da mangueira de água do motor acabou prejudicando meu desempenho. Apesar de ter enfrentado problemas com o carro em três provas, sei que estou com bom desempenho nas corridas, sempre no pelotão de frente. Tenho certeza de que a nossa hora vai chegar, estamos girando muito rápido”, disse Burti, que estréia na principal competição do automobilismo brasileiro e ocupa a nona posição na classificação geral, com 45 pontos.
Burti, piloto do carro 14, não conhece o traçado da pista de Tarumã, mas está confiante num bom resultado.
“Conheço o circuito apenas pela televisão, por onde acompanhei diversas provas. A pista tem curvas de alta velocidade, com pontos de destaque na curva 1 e na entrada da reta. É preciso ser arrojado para ter bom desempenho”, analisa.
No quinto posto na competição, com 53 pontos, Antonio Jorge Neto também elogiou o trabalho da equipe dirigida por Rosinei Campos, o Meinha.
“O carro está ótimo, não temos o que corrigir. Só precisamos de sorte. Para vencer uma corrida é preciso que tudo dê certo”.
Mais experiente, Neto conhece curva por curva do circuito gaúcho.
“Gosto bastante de correr nesta pista. Já venci em Tarumã quando andava de moto e disputava a Fórmula Fiat. O público vai ao autódromo e nos assiste em pé. É uma grande satisfação correr no Sul”, conta.
Na nona etapa do campeonato, o defletor instalado no teto dos carros da categoria desde a prova de Curitiba não será mais utilizado. O apêndice aerodinâmico havia sido introduzido para aumentar o número de ultrapassagens, mas a peça não surtiu efeito e foi aposentada.
“A intenção foi boa, mas não apresentou resultados e era um item sem importância”, comenta Burti.
O primeiro treino livre ocorre nesta sexta-feira, às 10h. O grid de largada será decidido no sábado, às 11h45.
Nokia apresenta a Stock Car Brasil, que tem promoção e organização da Vicar Promoções, com supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo. Os patrocínios são de Chevrolet e Pirelli e co-patrocínio da Texaco. Apoios de Cobreq, Fremax e Binno.
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