O paulista Fabio Carreira (Katalogo Racing) tornou-se uma autoridade nas discussões sobre o uso do defletor colocado no teto dos carros da Stock Car, após a brilhante corrida de recuperação realizada no último domingo na etapa de Brasília, no anel externo do Autódromo Nelson Piquet. Depois de largar em 36º por um problema mecânico na classificação, se recuperar nas primeiras voltas e cair novamente para último devido a um pneu furado, Fabio terminou a prova em nono, marcando pontos pela segunda vez consecutiva na temporada.
Ele não se lembra do número exato de posições que ganhou efetivamente na pista – sem contar com o abandono de adversários –, mas está seguro de ter deixado pelo menos 15 pilotos para trás durante a prova, e afirma não ter sido beneficiado pelo polêmico apêndice aerodinâmico introduzido na etapa de Curitiba. “O defletor não ajudou em nada”, garante o piloto. “Ultrapassei diversas vezes porque consegui me posicionar melhor na pista, principalmente antes das curvas 3 e 0, mas não porque fui sugado pelo vácuo criado pelo carro da frente”, relembra Carreira.
Assim como o atual campeão da categoria, Giuliano Losacco (Medley) – que também se pronunciou contrário ao novo apêndice – Fabio gostaria que o uso do defletor fosse suspenso já a partir da próxima corrida, em Santa Cruz do Sul, no dia 2 de outubro. “A única coisa que senti de diferente com o uso do defletor foi a perda de pressão aerodinâmica na traseira do carro. Depois da etapa de Brasília, em que praticamente corremos em um circuito oval e completamos voltas a uma velocidade média de 178 km/h, deu para ter a certeza de que essa peça, ao invés de ajudar, atrapalha”, acrescentou.
A etapa de Brasília do último domingo confirmou a recuperação de Fabio Carreira no campeonato. Depois de pontuar pela segunda vez consecutiva, ele espera manter a série de bons resultados na estréia na Stock Car no terceiro autódromo gaúcho. “Acho que estou espantando o azar e quem sabe não chego ainda mais a frente na etapa de Santa Cruz”, finalizou o piloto da Katalogo Racing.