Ebrahim conta com dois acertos diferentes

O próximo fim de semana promete bastante trabalho para os mecânicos que cuidam do carro do paranaense Wagner Ebrahim (Valorem/Sundown Bike & Fitnees/Kas Atletic), da equipe Hot Car Competições. É que o asfalto extremamente abrasivo do circuito de Brasília, que recebe neste domingo (18) a sétima etapa da temporada da Stock Car, costuma exigir muita habilidade de engenheiros e chefes de equipe. É preciso deixar o carro muito rápido para a tomada de tempo e bastante estável para a corrida. Querer os dois numa categoria que tem um carro agressivo como a Stock Car, é pedir demais. O jeito é trabalhar com dois acertos diferentes. Um para sábado, outro para domingo.

“Sempre efetuamos mudanças entre o treino classificatório e a corrida, é absolutamente normal. Só que as diferenças entre os acertos de sábado e domingo são bem maiores em Brasília. Entrar na pista com o mesmo ajuste da tomada de tempo para enfrentar uma corrida de 50 minutos, geralmente sob sol forte, significa acabar com os pneus em poucas voltas”, explica Wagner Ebrahim, lembrando que a prova será disputada no anel externo do circuito, mais veloz e exigente para os compostos. A corrida deste fim de semana está marcada para às 11h00 de domingo, com transmissão ao vivo da Rede Globo.

Não é apenas o rendimento dos pneus que deixa Wagner Ebrahim ansioso. Ele não vê a hora de observar o comportamento do carro como um todo em Brasília. Depois de solucionar uma série de problemas de equilíbrio que o atrapalhou nas quatro primeiras etapas, chegou a marcar pontos em Curitiba, mas voltou a ficar distante dos primeiros colocados em Londrina, na etapa anterior, em razão da demora para encontrar o acerto ideal. “Fui para São Paulo depois da prova e passei um dia inteiro com o Amadeu Rodrigues (chefe da equipe), analisando cada peça. Começamos com o ajuste errado em Londrina e isso não pode acontecer de novo”, afirma Wagner Ebrahim.

O problema, de acordo com o paranaense, não é arriscar. É não ter tempo de treino suficiente para recuperar a diferença dos adversários. “Agora vamos com o carro acertado para Brasília e ele tem que andar legal. Estamos bem de motor e o chassi rende de forma satisfatória em termos de velocidade. No ano passado, cheguei a andar em oitavo em Brasília, sem contar outros bons resultados quando estava na Fórmula 3 Sul-Americana. Gosto da pista e espero um fim de semana melhor que o de Londrina”, revela.

Outra curiosidade de Wagner Ebrahim é verificar o desempenho do novo apêndice aerodinâmico colocado sobre o teto dos carros, com o objetivo de facilitar ultrapassagens. “Até agora, o único efeito foi anular as funções da asa traseira e interferir no acerto do carro. Em termos de ultrapassagem, não melhorou em nada. Londrina é um circuito bastante travado e em Curitiba a chuva atrapalhou. Vamos ver qual será o resultado do apêndice em Brasília”, conclui. A liderança do campeonato é de Cacá Bueno, seguido por Hoover Orsi.