Hoover Orsi conquistou sua segunda vitória na temporada do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8 e encostou no líder Cacá Bueno. Na manhã deste domingo, no Autódromo Ayrton Senna, em Londrina, Norte do Paraná, o piloto da NasrCastroneves Racing completou as 33 voltas em 49min21s496, com média de 126,161 km/h. Ele foi seguido por Rodrigo Sperafico, que marcou seu primeiro pódio na principal categoria da América do Sul. Antonio Jorge Neto ficou em terceiro lugar. Agora, Hoover tem 82 pontos contra 96 do líder Cacá, que abandonou a corrida depois de um acidente com seu companheiro de equipe Thiago Marques.
“A prova foi limpa e muito boa para os três pilotos que ficaram na frente o tempo todo. A equipe me deu um carro perfeito, o melhor que tive até hoje, e sabia que não podia errar. A vitória, com a desistência do Cacá, foi importante para me aproximar da ponta do campeonato”, disse Hoover, de 27 anos.
A equipe NasrCastroneves estava num dia especial, pois colocou o outro piloto, Juliano Moro, em quarto lugar.
Rodrigo Sperafico, que em sua segunda temporada na categoria marcou o primeiro pódio na Stock Car V8, também estava bastante feliz. Com o resultado, ele chegou a 48 pontos e está na quarta posição do campeonato, três atrás de Giuliano Losacco, campeão de 2004.
“Andei no limite o tempo inteiro esperando um erro do Hoover, que acabou não acontecendo. Meu carro era mais rápido nas curvas de alta e perdia rendimento nas curvas de baixa. Por isso, o segundo lugar foi excelente”, disse Sperafico, que descende de uma família de pilotos distribuídos por várias categorias do mundo.
Para Antonio Jorge Neto o retorno ao pódio da Stock Car foi conseqüência do bom trabalho em todo o final de semana em Londrina. Seu companheiro na Eurofarma/RC, Luciano Burti, ex-piloto de testes da Ferrari, terminou na sexta colocação, numa demonstração do bom acerto para os 3.145 metros da sinuosa e travada pista paranaense.
“Para ultrapassar em Londrina é necessário arriscar muito e você pode até bater. Por isso, fiquei feliz com o pódio, ao lado da molecada, o que é bem legal para a categoria”, brincou Neto de 42 anos.
O público de 22.500 pessoas viu uma corrida bastante disputada e com vários acidentes, todos sem maiores conseqüências para os pilotos. Dos 38 carros no grid, 14 completaram a prova. Logo na largada, Pedro Gomes e Mateus Greipel se chocaram. Gomes abandonou e Greipel ainda retornou à corrida e terminou em 12º. Poucos metros à frente foi a vez de Luis Carreira Jr. escapar da pista. Com problemas mecânicos, ele abandonou cinco voltas depois, justamente quando Ingo Hoffmann e Valdeno Brito se enroscaram e acabaram na caixa de brita.
Na volta 22, Cacá Bueno e Thiago Marques bateram violentamente na reta dos boxes. O acidente obrigou a entrada do safety car, pois os dois carros ficaram em pontos perigosos. Faltando seis voltas para o final, David Mufatto também se chocou com o muro na reta dos boxes e abandonou, o mesmo aconteceu com Christian Fittipaldi duas voltas depois. Ele bateu num barranco ao lado da entrada dos boxes.
A classificação da sexta etapa da Stock Car V8:
1)Hoover Orsi (NasrCastroneves / Chevrolet), em 49min21s496, média de 126,161 km/h
2)Rodrigo Sperafico (WB Motorsport / Chevrolet), a 0s480
3)Antonio Jorge Neto (Eurofarma-RC / Chevrolet), a 0s796
4)Juliano Moro (NasrCastroneves / Chevrolet), a 10s030
5)Giuliano Losacco (Medley A. Mattheis / Chevrolet), a 10s192
6)Luciano Burti (Eurofarma-RC / Chevrolet), a 10s551
7)Chico Serra (Bassani-RC3 / Chevrolet), a 14s625
8)Guto Negrão (Medley A.Mattheis / Chevrolet), a 14s766
9)Adalberto Jardim (Tatu Motorsport / Mitsubishi), a 15s003
10)Alceu Feldmann (Neo Química-Boettger / Chevrolet), a 15s407
11)Sandro Tannuri (Filipaper-AMG / Mitsubishi), a 15s691
12)Mateus Greipel (Bassani-RC3 / Chevrolet), a 16s324
13)Raul Boesel (RR-Embratel21 Motorsport / Chevrolet), a 35s575
14)Fábio Carreira (Katalogo Racing / Mitsubishi), a 1 volta
15)Duda Pamplona (Officer Pamplona’s / Mitsubishi), a 5 voltas
16)Christian Fittipaldi (Terra-Avallone / Mitsubishi), a 5 voltas
17)David Muffato (Neo Química-Boettger / Chevrolet), a 6 voltas
18)Ruben Fontes (Cisne JF / Chevrolet), a 6 voltas
19)Luis Garcia Jr. (Unibanco-WB / Chevrolet), a 6 voltas
20)Felipe Maluhy (Terra-Avallone / Mitsubishi), a 7 voltas
21)Thiago Camilo (Texaco-Golden Cross Vogel / Chevrolet), a 7 voltas
22)Gualter Salles (Texaco-Vogel / Chevrolet), a 9 voltas
23)Thiago Marques (Petrobras-Action Power / Chevrolet), a 11 voltas
24)Cacá Bueno (Petrobras-Action Power / Chevrolet), a 11 voltas
25)Henrique Favoretto (L&M Racing / Chevrolet), a 11 voltas
26)Popó Bueno (Bennamed-Nascar / Mitsubishi), a 12 voltas
27)Angelo Serafim (Philips-Scuderia 111 / Chevrolet), a 14 voltas
28)Paulo Salustiano (Katalogo Racing / Mitsubishi), a 15 voltas
29)Diogo Pachenki (PowerTech / Chevrolet), a 18 voltas
30)Allam Khodair (Sorriso-RS / Chevrolet), a 19 voltas
31)Reck Jr. (MT Motorsport / Chevrolet), a 22 voltas
32)Ricardo Maurício (L&M Racing / Chevrolet), a 26 voltas
33)Valdeno Brito (Bennamed-Nascar / Mitsubishi), a 27 voltas
34)Ingo Hoffmann (Filipaper-AMG / Mitsubishi), a 27 voltas
35)Luis Carreira Jr. (Philips-Scuderia 111 / Chevrolet), a 27 voltas
36)Wagner Ebrahim (Hot Car / Chevrolet), a 31 voltas
Melhor volta: David Muffato, na 3ª volta – tempo 1min18s533, média de 144,168 km/h
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