PowerTech estréia dinamômetro de última geração

A PowerTech fará nesta sexta-feira (12), na sede em Curitiba, a primeira experiência com o dinamômetro de rolo Superflow. O equipamento, importado dos Estados Unidos, passa a ser uma das armas da equipe no Campeonato Brasileiro de Stock Car V8, em que tem como representante o paranaense Diogo Pachenki, e na Stock Car V8 Light, em que atua com o capixaba Lucas Schowambach e o brasiliense Baltazar Júnior.

A unidade importada por João Alexandre Abreu, o diretor da PowerTech, representa a última geração de um equipamento só disponível no Brasil por Zeca Giaffone, responsável pela verificação de potência de todos os motores das duas categorias, e pela equipe Action Power, também com sede em Curitiba, que lidera a Stock Car V8 com o carioca Cacá Bueno e também participa do campeonato com o paranaense Thiago Marques.

O dinamômetro que a PowerTech estréia nesta sexta, numa experiência com um Opala de arrancada, simula, além da potência do motor, a resistência que a pista oferece ao carro em movimento. “É o mesmo modelo que algumas equipes da Nascar usam nos Estados Unidos”, cita Pachenki, que tem o Astra número 44, na Stock Car V8, decorado nas cores de Lamiwood, Easyline, Lynix Lubricantes, Farmácia A Fórmula e Kopp.

Com dois motores Eddy refrigerados a ar, com 700 hp, cada, o novo dinamômetro da PowerTech tem capacidade de carga para um automóvel com até 1.400 hp de potência transferida para as rodas. A equipe dispõe, ainda, de dois motores V8, um configurado segundo o regulamento da Stock Car V8 e outro nos padrões da classe Light, para testes distintos. O equipamento será utilizado em dragsters e carros de rali e de velocidade no asfalto.

Além de auxiliar na preparação dos carros da PowerTech na Stock Car, o novo equipamento também será locado às outras equipes, na modalidade de sala fechada, sem quaisquer interferências. A PowerTech já tem em estudo, também, a implantação, na região de Curitiba, de um túnel de vento para instalação e teste de carros em tamanho natural, só disponíveis no país até hoje pela Embraer e pela Faculdade São Carlos.