Justino descarta experiência no Rio

Líder na classificação geral e recordista de vitórias na história do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8 Light, Wellington Justino não se considera favorito na terceira etapa da temporada, a ser disputada no dia 19 de junho, no Autódromo de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro. Com o vice-campeonato em 2003 no currículo, o piloto da BRB Racing é um dos mais experientes no grid de largada da categoria de acesso à Stock Car V8.

“Tem muita gente que pode surpreender neste campeonato além dos pilotos que já subiram no pódio neste ano. Não sou tão experiente e nem tão velho como o pessoal pensa. Tenho apenas 29 anos”, brincou Justino (BRB), que tem 12 vitórias na história da Stock Car V8 Light.

Depois das corridas de Interlagos, em São Paulo, e de Curitiba, Justino é o primeiro colocado na tabela de classificação com 37 pontos, seguido por Lico Kaesemodel, da RC Competições, com 34, e Daniel Landi (Carreira Racing) com 29.

“Agora é a hora de lutar para a vitória, para no restante do campeonato tentar administrar a vantagem e conquistar o título”, completou Justino.

A pista de Jacarepaguá, no sentido anti-horário, tem 4.933 metros, e 12 curvas. A pista é uma das mais tradicionais do País e recebeu o circo da Fórmula-1 na década de 80.

”Gosto muito do circuito do Rio de Janeiro. O traçado é bastante seletivo, com curvas de raios variados. Espero que o autódromo não seja desativado”, disse o piloto em referência ao possível fechamento do circuito para as obras do Pan-Americano de 2007.

Em 2004, os carros da Stock Car V8 Light também passaram a usar motor V8 só que com 350 cavalos, 100 HP a menos do que os da Stock V8. Antes, os propulsores utilizados tinham seis cilindros. Nesta temporada, as mudanças técnicas ficaram por conta da utilização do extrator e do air box, que aproximaram ainda mais a aerodinâmica do Astra Hatchback, da V8 Light, com a dos carros da Stock Car V8. O aumento do número de pilotos também chamou a atenção na Stock Car V8 Light. A categoria, que tinha em média 18 pilotos por etapa, tem mais de 30 carros inscritos.