Maluhy ganha vaga na categoria graças a um e-mail

Quem não chora, não mama. O piloto Felipe Maluhy seguiu à risca

o ditado popular e garantiu uma vaga na Repsol-Boettger, uma das melhores equipes do Campeonato Brasileiro de Stock Car V8. Maluhy conseguiu um cockpit e mostrou serviço justamente em Interlagos, a principal praça do automobilismo nacional. Correndo o Campeonato Paulista Biland de kart ao lado da brasileira (também tem nacionalidade uruguaia) Sara Sanchez, Maluhy, de 25 anos, assistia pela televisão a prova da Stock Car em Londrina quando acompanhou o acidente e as declarações de David Muffato, que acabaram por provocar sua punição.

“Quando vi tudo o que aconteceu, imaginei que caberia uma suspensão. Aí, mandei um email para a equipe me oferecendo para correr, pois em 2001 conheci algumas pessoas da Repsol. Deu certo e eles me chamaram”, disse Maluhy.

Durante a quinta-feira anterior à prova de Interlagos, ele ficou na

expectativa de ver se David Muffato conseguiria na justiça comum o direito de correr, o que acabou acontecendo, mas com a desistência do piloto, Felipe Maluhy teve a chance de fazer sua sexta corrida na Stock Car V8. Em 2001 ele disputou cinco provas pela Escuderia AOL.

“Se fiquei constrangido em me oferecer ? Que nada ! Na vida, algumas vezes só me arrependi de não ter posto a cara. Mandei o email, dei como referência os resultados de 2001. Foi uma iniciativa minha que, felizmente, deu certo. Me senti superfeliz de mandar o pedido e mais alegre ainda por receber a resposta positiva”, completou.

Agora, ele fica na expectativa de voltar a correr ou não pela própria

Repsol-Boettger ou outra equipe da Stock Car V8. Muffato deve ser julgado na próxima segunda-feira, dia 28 de julho, e, se a pena de duas provas de suspensão for mantida, Maluhy espera correr novamente com o carro do vice-líder.

“Gosto do Muffato. Sou piloto e não sou mau caráter. De verdade, torço para que ele corra, mas se pintar mais uma oportunidade será muito importante para mim, pois foi a primeira vez que tive nas mãos um carro competitivo”.

Em Interlagos, a maior recomendação dos responsáveis pela Repsol-Boettger foi para Felipe Maluhy tomar cuidado com o carro. Mas como participar de uma corrida com a garantia de que não vai bater o carro ? Esse foi o grande dilema do piloto, que conseguiu devolver o carro quase que totalmente inteiro.

“Combinei que tentaria andar sem bater. Por isso, fui muito cauteloso na largada e acabei perdendo cinco posições. Depois, tentei passar o Pedro Gomes ele fechou a porta, tocamos rodas e o pneu começou a raspar na carroceria. No final da reta dos boxes fiz a curva, o carro escorregou escorei no André Bragantini que foi junto para fora da corrida”.

Apesar do contratempo, Felipe Maluhy mostrou competência no terceiro treino livre da sexta-feira da Stock Car ao garantir a primeira colocação com 1m39s590, média de 155,763 km/h. Este foi o primeiro treino em Interlagos na história da Stock Car que os pilotos andaram em menos de 1m40s. O principal motivo foram os pneus italianos, que deixaram os carros mais velozes, principalmente nas curvas. Maluhy foi o mais rápido.

“A semente já foi plantada. Agora vamos ver o que acontece daqui para

frente !”, disse Maluhy.

Nokia, líder mundial em comunicação móvel, apresenta a Stock Car Brasil, que tem promoção e organização da Vicar Promoções, com comercialização da Sports Momentum e supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo. Os patrocínios são de Chevrolet e Pirelli e co-patrocínios de Medley e Repsol.

Mais informações no site www.stockcar.com.br