Após 46 dias do fim da temporada de 2020 da WRC, o campeonato de 2021 começará no dia 21 de janeiro, no famoso Rallye Monte-Carlo. As 12 rodadas, nos quatros continentes, em uma temporada que marcará o fim da era do World Rally Car. 25 anos depois de serem introduzidos, os World Rally Cars abrirão caminho para uma nova geração de híbridos em 2022.

O piloto Sébastien Ogier busca sua oitava vitória em Monte-Carlo. O piloto de 37 anos afirmou que esta é uma etapa sempre desafiadora. “Todos sabem que o Rallye Monte-Carlo é o rally que mais quero ganhar. Mas é um rally que você tem que enfrentar com muita humildade porque é sempre desafiador com as condições e você tem que ser muito inteligente para vencê-lo”.

O rally, que comemora 110 anos, é o mais imprevisível do calendário. As condições podem variar de neve e gelo a asfalto molhado e seco na mesma pista. E assim, tornando a seleção de pneus extremamente difícil, mas crucialmente importante, pois as equipes buscam o melhor compromisso.

A fabricante de pneu Pirelli retorna como o fornecedor oficial do campeonato após uma ausência de 10 anos. Isso é mais um elemento de incerteza e é desafio para o campeão Ogier. “Teremos de nos adaptar aos novos pneus, especialmente em Monte-Carlo, quando temos um pacote maior disponível do que em qualquer outro evento. Mas estou ansioso por isso porque, para mim, é um aspecto interessante do rally e tentar fazer a melhor estratégia de pneus”.

A equipe Hyundai Motorsport defende o título de construtores, com os pilotos Thierry Neuville e Ott Tänak. Neuville começa sem seu navegador da última temporada Nicolas Gilsoul. Neste ano, Martijn Wydaeghe será o navegador da dupla, mas os dois ainda não estiveram juntos.

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