Mikko Hirvonen venceu pela terceira vez consecutiva no Mundial de Ralis (WRC) de 2009 e obteve a sua primeira vitória em ‘casa’ o Rali da Finlândia. Com este resultado o piloto finlandês lidera agora o WRC com três pontos de vantagem para o seu rival da Citroen, Sébastien Loeb.
Se o ano passado Loeb conseguiu bater finalmente os finlandeses em sua casa, desta vez os papéis inverteram-se, com Hirvonen dominando por completo a prova, ainda que sempre com Loeb por perto. O piloto finlandês nunca vacilou, não cometeu erros, e com a terceira vitória seguida ganhou nova alento para disputar até ao fim o título com o supercampeão Loeb que apesar dos seus melhores esforços, pouco pôde fazer contra Hirvonen.
“É uma grande sensação. Tudo correu como planejado, apesar de ter sido luta muito apertada com o Sébastien. Ataquei e consegui afastar-me lentamente, mas quando ele furou, tudo ficou um pouco mais fácil.”, referiu Hirvonen.
Para Loeb, é hora de prestar homenagem ao ritmo da Hirvonen: “Foi uma boa batalha, mas ele esteve realmente muito rápido. Quando furei percebi que tinha acabado tudo. Mas tudo bem, estamos na luta, e só perdemos dois pontos no campeonato, e não os que tínhamos perdido nas outras provas.”
Jari-Matti Latvala foi terceiro e cumpriu parte do seu objetivo, que era readquirir confiança e terminar, pelo menos à frente de Dani Sordo. Conseguiu estas duas, mas faltou-lhe um pouco mais para bater Loeb e deixar respirar um pouco melhor o Hirvonen:
“Foi definitivamente um resultado difícil de obter. Fui muito cauteloso na sexta-feira por causa do incidente na Polônia, e apesar de estar doente no sábado, tive que lutar contra o Dani, que estava fazendo o seu melhor rali da história na Finlândia. Consegui batê-lo, o que foi bom.”
Dani Sordo foi quarto, e considerou que ser batido por um finlandês no Rali da Finlândia não é nenhuma vergonha: “Perdi a luta com Jari-Matti, mas estou feliz porque ele é muito rápido na Finlândia. Estou feliz com o meu carro e também com o meu desempenho. Poderia ter andado um pouco mais depressa, mas iria correr muitos riscos, e tive de pensar nos pontos para o campeonato.”
Matti Rantanen foi quinto, numa aparição com a Munchis Ford, conseguindo realizar uma prova muito boa, e colocando os carros vermelhos e branco andando como poucas vezes se vê no Mundial. Sebastien Ogier foi sexto, e não conseguiu bater Rantanen, por escassos décimos de segundo. Portanto, uma boa prova do francês. A estrela local Jari Ketomaa realizou uma grande estréia com um Subaru privado, e Matthew Wilson encerrou os lugares pontuáveis.
O campeão Mundial de Fórmula 1, Kimi Raikkonen, foi um dos grandes destaques do evento, e impressionou pelo seu andamento, desistindo no final do segundo dia, depois de uma capotagem. Antes, o motor do seu Punto não estava na melhor forma, mas o finlandês disse logo que ia andar até ‘quebrar’. Os seus tempos foram na maior parte das vezes ao nível dos seus adversários, o que para um piloto que estreava em prova do Mundial, em pisos de terra, e no difícil Rali da Finlândia, é difícil, mesmo chamando-se Kimi Raikkonen.
No Mundial Júnior, Martin Prokop venceu e ‘encerrou’ as contas do título a seu favor.
Classificação:
1. Mikko Hirvonen (Ford), 2h50m40.9s
2. Sebastien Loeb (Citroen), a 25.1s
3. Jari-Matti Latvala (Ford), a 49.9s
4. Dani Sordo (Citroen), a 1m06.1s
5. Matti Rantanen (Ford), a 4m18.2s
6. Sebastien Ogier (Citroen), a 4m18.5s
7. Jari Ketomaa (Subaru), a 5m07.5s
8. Matthew Wilson (Ford), a 6m33.6s
9. Khalid Al Qassimi (Ford), a 12m57.3s
10. Juho Hanninen (Skoda), a 14m13.7s
GP de Abu Dhabi