WEC: Genesis Hypercar entra em ação e avança para estreia em 2026

O Mundial de Endurance (WEC) terá em breve um novo competidor de peso. A Genesis Magma Racing colocou seu Hypercar GMR-001 na pista para o primeiro shakedown, marcando um passo decisivo rumo à estreia da equipe na principal categoria da competição, programada para 2026. O teste inicial aconteceu em Le Castellet, no sul da França, onde a equipe acaba de inaugurar sua base operacional.

O GMR-001 é o primeiro de três protótipos de desenvolvimento que estão sendo construídos em parceria com a ORECA. Finalizado no início de agosto, o carro foi entregue à Genesis Magma Racing para iniciar um extenso cronograma de testes. Segundo a marca coreana, o progresso acelerado faz parte da filosofia batizada de “Hyperspeed”, que guia o projeto desde o seu lançamento oficial no fim do ano passado.

“Depois de meses de planejamento, ver o carro finalizado e rodando exatamente como imaginamos é incrivelmente emocionante”, afirmou Cyril Abiteboul, chefe da equipe Genesis Magma Racing. O dirigente destacou ainda que a mudança para a nova instalação em Le Castellet representa um marco fundamental: “O início dos testes une diferentes frentes de trabalho – desde o design e desenvolvimento do chassi e do motor, até a montagem da oficina e a estruturação da equipe.”

O primeiro shakedown também confirmou a integração bem-sucedida do motor, do sistema híbrido e da caixa de câmbio. A ORECA, responsável pelo chassi e pela montagem inicial, permanece envolvida no projeto de longo prazo, contribuindo para o desenvolvimento e o processo de homologação do Hypercar.

Dois nomes de peso estarão ao volante do GMR-001 nos próximos testes. O alemão André Lotterer e o brasileiro Pipo Derani já trabalharam no simulador, calibrando o modelo virtual e definindo um acerto-base para aproveitar ao máximo as primeiras voltas reais. “Cada quilômetro com o Hypercar em 2025 é extremamente valioso”, explicou FX Demaison, diretor técnico da equipe.

Segundo Demaison, a preparação de Lotterer e Derani no simulador e no shakedown já garantiu uma base sólida para a fase inicial de testes. “Trabalhando lado a lado com a ORECA, poderemos transformar rapidamente os dados coletados em soluções concretas, validando cada etapa para tirar proveito máximo do nosso tempo de pista”, destacou.

O shakedown, realizado com o carro em fibra de carbono aparente, teve como objetivo verificar sistemas mecânicos e elétricos antes do início da bateria completa de ensaios. Agora, o programa seguirá em diferentes circuitos da Europa, permitindo à equipe acumular dados essenciais para o desenvolvimento do carro.

A expectativa é que os próximos meses sejam intensos para a Genesis Magma Racing, que terá de equilibrar a evolução técnica do GMR-001 com a formação de uma equipe capaz de enfrentar gigantes já consolidados no WEC. Ainda assim, a marca acredita que está no caminho certo para entregar um projeto competitivo desde sua estreia em 2026.

Com o Hypercar ganhando vida na pista, o WEC se prepara para receber mais um fabricante de renome no grid. E para os fãs brasileiros, a presença de Pipo Derani como um dos pilotos titulares da Genesis adiciona ainda mais motivos para acompanhar de perto a evolução do time.