O FIA WEC – Campeonato Mundial de Endurance – vive um de seus momentos mais intensos e competitivos em anos. Após a histórica edição das 24 Horas de Le Mans — que consagrou a Ferrari com uma vitória incontestável na icônica prova francesa —, os olhos da velocidade agora se voltam para a América do Sul. Agora, o Autódromo de Interlagos, em São Paulo, será palco neste fim de semana da única etapa sul-americana da temporada: o Rolex 6 Horas de São Paulo.
O circuito paulista recebe a elite das corridas de longa duração em meio a uma temporada marcada pelo domínio vermelho na categoria Hypercar, embora tenha vencido as mais famosas 24 horas com um exemplar amarelo. A Ferrari não apenas venceu Le Mans com seu carro #83 da AF Corse, mas também lidera o campeonato com uma trinca de modelos 499P no topo da tabela. O desempenho consistente dos protótipos italianos consolidou a montadora como a força a ser batida em 2025, enquanto rivais como Porsche, Toyota e Peugeot buscam resposta.
A força da Ferrari ficou clara desde a abertura do campeonato, nos 1812 km do Catar, em Lusail, com uma ‘trinca’ italiana. Na ocasião, o carro #50 (Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen) triunfou em um duelo interno com os outros dois Ferraris inscritos, incluindo o #51 (Antonio Giovinazzi, James Calado e Alessandro Pier Guidi), que havia conquistado a pole position, e o #83 (Robert Kubica, Yifei Ye e Phil Hanson), que completou o pódio.
Em seguida, nas 6 Horas de Ímola, a escuderia italiana reafirmou seu favoritismo em casa com uma atuação dominante do carro #51, cruzando a linha de chegada à frente do BMW #20 e do Alpine #36 – este último com Mick Schumacher no trio de pilotos. Já em Spa-Francorchamps, a dobradinha da Ferrari com os carros #51 e #50 consolidou a hegemonia da marca na primeira metade da temporada.
Na classe LMGT3, a disputa tem sido igualmente intensa, com destaque para a Manthey Racing, atual campeã, que mantém a liderança com o Porsche 911 #92. O trio formado por Ryan Hardwick, Richard Lietz e Riccardo Pera venceu em Ímola e repetiu o feito nas 24 Horas de Le Mans, mostrando força frente aos principais concorrentes, incluindo a Ferrari e o Chevrolet Corvette da TF Sport. O time britânico, aliás, estreou o ano com vitória no Catar, graças a uma manobra decisiva do Corvette #33, nos minutos finais da corrida.
Le Mans, por sua vez, teve roteiro de superação. Após uma temporada de altos e baixos, Robert Kubica guiou por quase 10 horas e conquistou a vitória com o Ferrari #83 da AF Corse, coroando uma jornada de redenção no endurance. Em uma das performances mais notáveis da prova, o Porsche #6 (Kevin Estre, Laurens Vanthoor e Matt Campbell) saiu da 21ª posição, após desclassificação na tomada de tempos, para terminar em segundo lugar. A Ferrari #51 completou o pódio.
Entre os LMGT3 em Le Mans, o Porsche #92 brilhou mais uma vez, seguido pela Ferrari #21 e pelo Corvette #81 da TF Sport, com o angolano Rui Andrade integrando o trio. Os brasileiros, embora ainda sem vitórias em 2025, já conquistaram bons resultados: Augusto Farfus foi ao pódio no Catar com o BMW #31, e Dudu Barrichello registrou sua melhor posição de largada em Spa com o segundo lugar.
Com um cenário tão competitivo, o Rolex 6 Horas de São Paulo promete ser um dos capítulos mais empolgantes da temporada. Além da luta pelo título nas duas categorias, a etapa brasileira será uma rara chance para o público sul-americano acompanhar de perto o melhor do endurance mundial.
Então, entre os dias 11 a 13 de julho, acontece as 6 Horas de São Paulo, em Interlagos. E para conferir de perto, ainda dá tempo de garantir os ingressos. No total, são disponibilizados entradas individuais para treinos livres, classificação e corrida em quatro arquibancadas cobertas, além de passes para as áreas VIP.
Não perca mais tempo, acesse o link e escolha agora seus ingressos para não perder as 6 Horas de São Paulo do Mundial de Endurance em 2025 entre os dias 11 a 13 de julho. Mas corra, que as entradas estão se esgotando e você não pode ficar de fora, né?
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