Max Verstappen voltou a chamar atenção no automobilismo, desta vez fora da Fórmula 1. O piloto holandês surpreendeu adversários e os próprios companheiros de equipe, durante sua participação na NLS2 no circuito de Nurburgring, ao utilizar um ‘truque secreto’, que segundo um de seus companheiros de time, nunca havia sido considerado por pilotos experientes da categoria.
Entre os GPs da China e do Japão, Verstappen disputou a corrida NLS2 em Nurburgring com um Mercedes-AMG GT3 da equipe Winward. O holandês e seus companheiros de equipe cruzaram a linha de chegada na primeira posição, mas acabaram desclassificados horas depois, pelo fato da equipe ter utilizado um jogo de pneus a mais do que o permitido.
Mesmo com a desclassificação, a atuação chamou a atenção dentro do paddock. Dani Juncadella, companheiro de equipe de Verstappen, revelou que o piloto da Fórmula 1 utilizou uma abordagem incomum durante a corrida, explorando o ar turbulento do carro à frente para se manter próximo de Christopher Haase.
“Foi impressionante ver como ele entendeu tão bem como se manter próximo de Haase. Foi a primeira vez que ele teve que correr dessa forma em um carro GT3 nesse circuito”, afirmou Juncadella. Segundo o espanhol, o desempenho foi ainda mais notável por se tratar de uma experiência inédita para Verstappen naquele tipo de carro e pista.
O piloto também revelou que Verstappen encontrou uma solução inesperada durante a prova: “Ele fez algo muito especial que discutimos após a corrida. É algo que eu nunca teria pensado, e já corro com carros GT há muito tempo. Não vou contar o que é, prefiro guardar para mim. É um truque interessante que ele descobriu. Talvez um dia eu conte”, disse ele rindo.

Além do ‘truque’, Juncadella destacou a confiança do tetracampeão de F1 como um fator decisivo para o desempenho: “Não é apenas o estilo de pilotagem, mas a confiança que ele tem para entrar em um carro que mal conhece, em um circuito que exige absoluta segurança. Desde os treinos de sexta-feira, ele já estava no limite, inclusive na corrida”, acrescentou.
Outro ponto destacado foi a experiência de Verstappen no simulador, considerada uma vantagem importante. De acordo com o espanhol, a prática constante em corridas virtuais ajuda o holandês a antecipar situações e entender disputas roda a roda com mais facilidade.
“Essa experiência nas corridas de simulador dá a ele uma vantagem. Com todas essas corridas online de GT que ele faz, Max entende exatamente como correr contra outros pilotos e como ler as situações antes que aconteçam. Isso mostra o quanto ele é apaixonado por corridas”, finalizou Juncadella.
