O fim de semana da Copa Truck em Curvelo (MG) confirmou a boa fase de Léo Rufino e a evolução de PP Fernandes, ambos da equipe PP Motorsport. Léo Rufino acelerou forte no traçado misto do Autódromo Circuito dos Cristais e garantiu o pódio da primeira corrida deste domingo (21), na categoria Super Truck Elite, ao cruzar a linha de chegada na terceira posição, com o tempo de 28m27s396, a bordo do Mercedes-Benz #11 da PP Motorsport.
Na segunda corrida, houve inversão na ordem de largada para os oito primeiros colocados na corrida anterior. Assim, Rufino largou em sexta posição e foi prejudicado, na penúltima volta, por um toque na traseira, provocada por outro piloto, que o jogou fora da pista por segundos preciosos e o colocou em nono lugar.
“Larguei sexto, fui para quarto na largada e consegui passar para terceiro. Quando o quarto colocado foi me ultrapassar, deixei espaço suficiente para um caminhão e meio para ele e mesmo assim ele perdeu a freada e tocou no meu carro, que rodou e fiquei para trás. Espero que isto não tenha me prejudicado tanto no resultado final do campeonato. Mas vamos ter resiliência e pensar que temos mais duas etapas pela frente”, explicou o piloto, com a maturidade que faz esquecer que o paulistano tem apenas 20 anos de idade.
Vale citar que ele já vinha de treinos consistentes, foi líder no classificatório e finalizou o Top Qualifying em terceiro, confirmando seu espaço entre os protagonistas da temporada.
Na categoria Super Truck PRO, o empresário e piloto Pedro Paulo Fernandes, o PP Fernandes, acelerou o Mercedes-Benz Actros #29 e teve uma bela evolução na segunda corrida, largando em 15ª posição e acelerando para o 8° lugar. Na bateria anterior, largou e terminou em 15°.
“Tivemos uma evolução. O caminhão se comportou bem. O importante é andar entre os oito primeiros. Mesmo largando lá de trás, conseguimos evoluir. Vamos continuar fazendo um excelente trabalho e andar um pouco mais à frente na próxima corrida”, garantiu Fernandes.
Já o também paulistano Evandro Camargo, vice-campeão da Elite em 2023, enfrentou dificuldades no acerto de seu Mercedes-Benz Actros #69 da PP Motorsport.
Após largar do meio do pelotão, já na primeira corrida, optou por abandonar a prova ao final, para não colocar em risco sua atuação na próxima etapa. “Tivemos problemas e acabei parando ali no final da primeira corrida, porque o motor começou a ‘amarrar’. A temperatura estava muito alta, ia quebrar o motor e o prejuízo seria maior. Então decidi parar e trabalhar para próxima etapa”, explicou o piloto.
Após Curvelo, a Copa Truck segue para Londrina (PR), em 19 de outubro, antes da grande final em Interlagos (SP), no dia 7 de dezembro.
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