Ford Racing Trucks pontua com Toso e Junqueira

A sétima etapa dos Campeonatos Sul-americano e Brasileiro de Fórmula Truck foi disputada neste domingo (19/09) no autódromo de Juan y Oscar Gálvez, em Buenos Aires, capital da Argentina, e o brasiliense Geraldo Piquet (Mercedes) faturou a vitória, a sua primeira esse ano. Os pilotos da equipe Ford Racing Trucks (Ford/ Consórcio Case/ Automotiva Usiminas/ Cummins/ Eaton/ FrasLe/ BorgWarner/ Mahle/ Ferramentas Beta/ Molas Feeder/ Digipulse/ Tecnodiesel/ Stock AIG) conseguiram fazer uma boa corrida e pontuaram com os caminhões Ford Cargo números 46 e 8, de Andersom Toso e Bruno Junqueira, respectivamente. Danilo Dirani, com uma pane elétrica, não alinhou para a largada.

“Foi uma pena o que aconteceu com o Danilo [Dirani]. Ele fez um bom warm up, mas na hora de sair para alinhar no grid, aconteceu uma pane elétrica e não conseguimos arrumar a tempo. Perdemos uma boa chance de pontuar com ele”, lamentou o chefe de equipe Djalma Fogaça, ex-piloto da categoria. “Mas o [Andersom] Toso fez uma bela corrida. Mesmo largando lá atrás, ele conseguiu acelerar bem e lutou bastante. E o Bruno [Junqueira] também está de parabéns, foi uma corrida muito difícil, muito disputada. Vários pilotos abandonaram, mas conseguimos pontuar aqui em Buenos Aires”, completou Fogaça.

A pista portenha, de longas retas e poucos pontos de ultrapassagem, favoreceu os caminhões mais pesados, de 12 litros. A equipe Ford Racing Trucks, com os caminhões Ford Cargo de 9 litros, mais leves, conseguiu cumprir o objetivo de pontuar com seus pilotos. Para a próxima etapa, que será disputada no dia 10 de outubro no autódromo do Velopark, em Nova Santa Rita, região metropolitana de Porto Alegre (RS), o chefe de equipe sabe que terá muito trabalho para manter a constante evolução dos caminhões no campeonato nas últimas três provas do calendário.

“Esperávamos um resultado melhor aqui na Argentina. Andamos bem durante o fim de semana, mas sabemos que temos potencial para ficar na frente. O saldo foi positivo pelas dificuldades dessa prova e vamos trabalhar muito para a próxima corrida. O autódromo do Velopark é novo, ninguém nunca andou com os caminhões lá e será novidade para todo mundo. Se soubermos trabalhar a estratégia e achar a mão da pista, podemos sair com uma boa vantagem. O traçado tem duas retas longas e curvas bem fechadas, do tipo favorável para nosso equipamento”, projetou Djalma, conhecido nas pistas como o “caipira voador”, pelo fato de ser da cidade de Sorocaba (SP).