Campeão de 2009 sai em Brasília

A Fórmula Truck chega ao final da temporada de 2009 correndo pela oitava vez no Autódromo Internacional de Brasília Nelson Piquet, sendo que em seis delas, com o título em disputa. Este ano, sem dúvida, é um dos finais de campeonatos mais concorridos pelo fato de nomes já consagrados na F-Truck estarem na disputa pelo título, três deles já campeões da categoria: Wellington Cirino (Mercedes-Benz), Roberval Andrade (Scania) e Felipe Giaffone (Volkswagen). O quarto candidato é o paulista Valmir Benavides (Volkswagen) que foi o piloto mais regular durante toda a temporada e atualmente lidera o campeonato. O fato de ter quatro pilotos disputando o título na final é conseqüência do alto nível de competitividade da categoria.

Os protagonistas da disputa pelo título em Brasília aparecem na tabela de classificação nas seguintes posições: Valmir Benavides 161 pontos e Felipe Giaffone 153, os dois, pilotos de São Paulo e da equipe RM Competições Volkswagen, o paranaense Wellington Cirino da ABF Mercedes-Benz com 135 pontos e Roberval Andrade, outro paulista, da RVR Motorsport, que corre com Scania, com 134 pontos.

A briga é de cachorro grande, e cada um deles tem sua trajetória consistente mostrada durante o ano. O atual líder Valmir Benavides, conhecido com Hisgué, se manteve na ponta da competição durante quatro corridas subindo ao pódio em sete das nove etapas e com uma vitória em Goiânia. A partir de Santa Cruz do Sul, Felipe Giaffone que já havia vencido duas etapas (Guaporé e Caruaru) voltou a liderar e logo depois venceu mais duas vezes (Londrina e Buenos Aires). Abaixo, um quadro do que fizeram neste ano, os quatro concorrentes ao título de 2009:

Valmir Benavides – uma vitória, três segundo lugar, um terceiro e sete pódios.

Felipe Giaffone – quatro vitórias, dois terceiro lugar e três pódios.

Wellington Cirino – uma vitória, dois terceiros lugar e seis pódios.

Roberval Andrade – duas vitórias, um segundo lugar e quatro pódios.

Nas cinco vezes que Brasília foi palco da disputa pelo título, nove pilotos já estiveram nessa emocionante situação:

Wellington Cirino – quatro vezes (2004, 2005, 2006 e 2008)

Roberval Andrade – três vezes (2004, 2005 e 2007)

Em uma oportunidade são sete pilotos: Beto Monteiro (2004), Jonathas Borlenghi (2004), Renato Martins (2006), Vinicius Ramires (2006), Pedro Muffato (2006) Felipe Giaffone (2007) e Geraldo Piquet (2008).

Vencedores em Brasília

2002 – Beto Monteiro, PE

2003 – Renato Martins, SP

2004 – Renato Martins, SP

2005 – Roberval Andrade, SP

2006 – Geraldo Piquet, DF

2007 – Geraldo Piquet, DF

2008 – Wellington Cirino, PR

Wellington Cirino, que já saiu vitorioso nesta disputa por duas vezes (2005 e 2008), quatro vezes campeão da Fórmula Truck e terceiro colocado no campeonato disse que sua estratégia é vencer de qualquer forma. “Não dá para pensar em outra coisa a não ser chegar na frente. Mesmo assim estarei dependendo do resultado dos outros concorrentes”, contabilizou Cirino. Para Roberval Andrade que nesta temporada sofreu com quebras e acidentes como aconteceu na largada da última etapa em Curitiba, comprometendo totalmente a sua disputa pelo título, também é tudo ou nada. “Não tenho alternativas, vou correr para ganhar e sem medo de errar. Tenho um caminhão para vencer, mas sei que as outras marcas também estão fortes”, analisa Roberval que tem 134 pontos, 27 de desvantagem em relação ao líder Valmir Benavides (161).

Para o líder Valmir Benavides, a prova final da temporada será como outra qualquer. “Vou correr como sempre e tenho uma boa retrospectiva em Brasília onde fui segundo nos dois últimos anos. Sei que vai ser uma prova muito disputada”, diz o líder do campeonato. Seu companheiro de equipe e segundo colocado com oito pontos atrás, Felipe Giaffone também se mostra tranqüilo. “Quero muito ser campeão novamente, mas o mais importante é que o título fique na equipe, seja comigo ou com o Hisgué”, diz Felipe. A Volkswagen já é campeão antecipada no campeonato de marcas.

A prova de Brasília é realizada no circuito externo que mede 2.919 metros e tem o desenho que se assemelha a figura de um trapézio e com grandes retas. A média horária para a F-Truck chega perto de 140 km/h, sendo que já foi atingido 232 km/h na reta da ponte.