A promotora da Fórmula Truck, Neusa Navarro Félix anunciou no início desta semana a transferência da sexta etapa do Campeonato Brasileiro de F-Truck marcada para dia 3 de agosto, do Rio de Janeiro para Londrina, autódromo onde a categoria realizou as primeiras apresentações mesmo antes de ser homologada pela CBA em 1996. A prova havia sido marcada para o Rio de Janeiro em caráter provisório com a possibilidade de mudança já que outras praças já estavam sendo cogitadas.
Para a organização da F-Truck, a nova administração do Autódromo Ayrton Senna de Londrina falou mais forte diante de algumas dificuldades em relação ao Rio de Janeiro. “Não podemos deixar de ouvir a nova administração do Autódromo de Londrina, onde a F-Truck começou a se apresentar quando ainda estava se formando. Acho que depois de dois anos fora, vamos fazer um grande evento para toda a região de Londrina”, lembrou a atual presidente da categoria.
A última prova da F-Truck em Londrina foi em 2005, quando a organização fez uma reforma geral com a construção de aterros para a colocação de arquibancadas tubulares e a remoção de vários caminhões de terra da curva S da Caixa D’água, que com isso ganhou mais de cinco metros de área de escape.
Para Ernesto Gardenal Pívaro, o dono da única equipe de F-Truck da região, a Londrina Truck Racing, a volta da F-Truck para Londrina é uma decisão mais do que acertada. “’E tão bom para a região que ganha com movimentação econômica de grande porte como para a F-Truck que pode usufruir de uma infra-estrutura altamente hospitaleira”, lembra Gardenal, que faz questão de afirmar que não vê vantagens em estar correndo na pista sede da equipe. “O que vale é ter um bom piloto e equipamento de primeira. Time bom ganha em qualquer campo”, lembra o concorrente de Londrina.