São mais de três mil quilômetros de estrada. Um desafio logístico que só não assusta a Fórmula Truck. A categoria é a única do automobilismo nacional a promover corridas na região do Nordeste.
É por lá que a estrutura do campeonato vai ficar durante um mês e
meio, para as provas nos dois únicos autódromos da região, em
Fortaleza (CE) e Caruaru (PE). A primeira delas, na capital cearense, será realizada neste domingo (1° de julho), válida pela 4ª etapa de uma temporada que já começa a mostrar alguns favoritos.
Um deles, inegavelmente, é Roberval Andrade (Scania). Apesar de ainda não ter vencido nesta temporada, os resultados positivos e constantes das três primeiras etapas lhe renderam a liderança do campeonato com folgados quinze pontos sobre o segundo colocado, Felipe Giaffone.
E cabe a Felipe Giaffone (Volkswagen) impedir que isso aconteça. O
piloto está com fôlego renovado depois de alcançar sua primeira
vitória na categoria, em Interlagos, na etapa passada.
Contra ele, pesa o fato de não ter experiência no traçado do Autódromo Internacional Virgílio Távora, situado em Euzébio, cidade da grande Fortaleza. Ausente da categoria no ano passado, correndo nos Estados Unidos, ele perdeu a estréia da categoria no circuito, que teve vitória de Pedro Muffato (Scania). Um momento histórico, porque além do primeiro triunfo do piloto na categoria, a prova representou a abertura de uma praça importante para a competição.
A pista foi inteiramente reformada pela própria organização da Fórmula Truck, em parceria com o Governo do Estado do Ceará e a Federação Cearense de Automobilismo, para que tivesse condições de segurança e estrutura para receber um público de até 40 mil pessoas. O esforço para a realização da corrida de Fortaleza movimenta um total de 86 carretas, que cruzam o Brasil levando a estrutura necessária para a prova. Além do lado esportivo, a etapa também tem sua importância para as empresas que apóiam a Fórmula Truck, principalmente aquelas ligadas ao setor de transporte, que investem bastante na região.
Com o cenário pronto para a disputa, quem espera se intrometer
novamente na briga pela liderança na tabela de pontos é Beto Monteiro (Ford), o único piloto nordestino na F-Truck e que teve um fim de semana de poucas alegrias na prova anterior. Saiu sem pontos de Interlagos, depois de uma longa parada de box e uma série de punições por queima de radar.
Já a dupla que compete com Mercedes-Benz, como Geraldo Piquet e
Wellington Cirino, tem como meta superar a má fase que vem rondando o time desde a etapa de Tarumã. Geraldo sofreu um acidente gravíssimo naquela prova, ficou sem pontos e, o pior de tudo, sem caminhão. O novo modelo só ficou pronto na véspera da prova de Interlagos, o que lhe permitiu arrancar heróicos três pontinhos, ficando na 4ª posição no campeonato.
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