Scania liderou 76,66% das voltas nas últimas quatro

O Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck tem revelado, nas últimas provas, o domínio dos caminhões eletrônicos da Scania. Os mapas da Cronomap, responsável pela cronometragem de todas as corridas da categoria, revelam que os paulistas Roberval Andrade e Felipe Giaffone, pilotos da Roberval Motorsport, equipe que defende a marca, lideraram 69 das 94 voltas percorridas, ou 76,66%, nas últimas quatro etapas da categoria.

Roberval, campeão brasileiro da Fórmula Truck em 2002, pilota neste ano o modelo eletrônico T420, decorado nas cores de Assobrasc, Knorr-Bremse, Rodafuso, KS, Frum, Tanesfil, Biasi Tanques, BorgWarner e Guerra. Vice-líder, é o único piloto que tem chances de tirar o título do líder Wellington Cirino. Felipe fez duas participações com o modelo eletrônico P380, depois de quatro corridas em adaptação com a versão mecânica T113.

A seqüência de voltas na liderança dos caminhões eletrônicos da Scania teve início na quinta etapa, disputada em Londrina no dia 10 de julho. Quarto no grid, Roberval assumiu a liderança na abertura da terceira volta e a manteve até a bandeirada final, na 32ª, para vencer pela primeira vez no ano. A sexta etapa, no dia 7 de agosto em Campo Grande, foi suspensa após o acidente que envolveu 19 caminhões poucos metros antes da largada.

A corrida seguinte aconteceu sob chuva em Curitiba, em 18 de setembro, marcando a estréia de Felipe com o Scania eletrônico. Quinto no grid, ele saltou para segundo na largada, mas perdeu o ponto de freada, saiu da pista e caiu para sétimo. Na quinta volta, tomou a liderança, onde se manteve até faltarem duas curvas para o final da prova – na 27ª uma poça de óleo na pista o fez perder a vitória para Luiz Zappelini. Terminou em segundo. Roberval foi quinto.

A oitava e penúltima etapa aconteceu no último domingo (6) na pista de Tarumã, em Viamão, na Grande Porto Alegre. Também com chuva. Largando em terceiro, Roberval assumiu a liderança na 20ª das 35 voltas e lá se manteve até o final, para vencer pela segunda vez no ano, assumir a vice-liderança e se tornar o único rival de Wellington na disputa pelo título da décima temporada da Truck. Os dois decidiram a taça em 2002, com vantagem para o paulista.