O grave acidente que praticamente envolveu todos os caminhões na largada da prova em Campo Grande, adiou as disputas em pista até o próximo final de semana, dias 16, 17 e 18 de setembro, quando acontecerá a sétima etapa da categoria em Curitiba (PR). É um recomeço do campeonato, com o líder Wellington Cirino fora da prova recuperando-se do grave acidente que sofreu em Londrina, quem parte para a briga são Fabiano Brito, Leandro Totti, Vig Fizio, Roberval Andrade e Djalma Fogaça colocados nesta ordem de segundo a sexto na classificação do campeonato. E há ainda, os bons de briga Napolitano, Beto Monteiro, Borlengui e Renato Martins que buscam alcançar os ponteiros.
O chefe da equipe Londrina Truck Racing/ Delphi/ Itapemirim Cargas, Ernesto Gardenal, fala do que espera a partir de agora no campeonato da Fórmula Truck: “Em primeiro lugar quero dizer que estou muito contente com o desempenho do nosso piloto Leandro Totti, a oportunidade e a responsabilidade que repassamos ao nosso ex-mecânico que com enorme talento passou a pilotar um de nossos caminhões e está correspondendo com todas as expectativas, chegar a esta fase do campeonato como um dos favoritos ao título e já ter vencido neste ano a principal etapa que foi Interlagos é motivo de muito orgulho”.
Leandro Totti é um exemplo raro dentro do automobilismo, geralmente os pilotos vem de famílias bem situadas financeiramente. No automobilismo acontece diferentemente do futebol, por exemplo, um jovem craque pode surgir de uma família humilde e tornar-se um ídolo, temos vários jogadores hoje nessa situação. Pilotos vindos de famílias humildes temos muitos, mas terem a oportunidade de despontarem é rara. Mas não foi assim com Totti, que tem seu avô mecânico, seu pai mecânico e seguiu a profissão de mecânico. A amizade com o então piloto Ernesto Gardenal abriu a oportunidade de preparar na época um Fusca de competição, vieram daí quatro títulos conquistados, sendo dois paranaenses.
Com a ida do Gardenal para a Fórmula Truck, Totti foi junto e virou o preparador dos caminhões deste e na época Fabiano Brito, integrantes da mesma equipe. Para facilitar o acerto, Totti treinava seguido com os caminhões. Quis o destino que Ernesto Gardenal sofresse um grave acidente quando participava de uma etapa festiva do campeonato regional com um Gol de competição, fato que o afastou das pistas. Surgiu então a oportunidade conferida por Gardenal que sempre viu em Leandro Totti um talento e teve “peito” de lançá-lo como seu piloto substituto.
Muitos estranharam, “ora um mecânico piloto, como assim…”. A aposta de Gardenal estava certa, hoje Totti com pouquíssimo tempo de piloto oficial já venceu duas vezes, sendo uma delas este ano em Interlagos (SP), a vitrine do automobilismo nacional, além de ser um dos favoritos ao título este ano. Conta com uma das melhores equipes dentro da Fórmula Truck e com a confiança de todos no seu potencial. Realmente uma história de sucesso que não acontece normalmente dentro do automobilismo mundial.
“A oportunidade de alguém dos bastidores chegar aos holofotes não é um fato muito comum no automobilismo mundial. Na realidade os pilotos, em sua grande maioria, vêm de uma situação financeira boa, a nossa equipe se sente muito orgulhosa, eu particularmente me sinto muito orgulhoso em ver o Totti mostrando nas pistas todo seu potencial que pode surpreender a muitos, mas não a mim”, salienta Gardenal.
“Estivemos reunidos neste intervalo entre as provas e na próxima etapa teremos mudanças no sistema de classificação”, continua Ernesto Gardenal, “ou seja, não serão mais três voltas para cada caminhão e saindo de três em três para a pista. Será apenas uma volta e sairá um caminhão cada vez, esta mudança visa criar a possibilidade dos caminhões terem sua volta inteira filmada e com isto facilitar em muito a análise da fumaça com critérios iguais para todos. Caso o piloto queime radar ou cometa algum erro, automaticamente estará no fim do pelotão”.
“Particularmente lhes digo que estamos indo para Curitiba com muita força, não se surpreendam se vencermos. Com o novo sistema de classificação penso que não seremos mais injustiçados como aconteceu em Campo Grande, agora as pistas que restam, teoricamente, favorecem aos caminhões 12 litros, no entanto a lógica não tem marcado a temporada, vejam que em São Paulo os grandes eram favoritos e vencemos, em Londrina éramos favoritos disparados e venceu um caminhão maior, aliás dos cinco primeiros só um pequeno, na quinta colocação. Portanto, sendo bem realista, neste momento o Fabiano Brito, o Vignaldo Fizio e o Roberval Andrade podem ser apontados como os adversários mais fortes a serem batidos. Dentre os pequenos, além do Totti, penso que o Fogaça e o Renato Martins em Curitiba virão com força”, finaliza Gardenal.
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