O paranaense Wellington Cirino (Mercedes-Benz) marca sua segunda vitória no ano e assume a liderança com boa vantagem sobre o segundo colocado Leandro Totti (Ford) que abandonou a prova na 20ª volta por quebra de câmbio. Com apenas quatro pontos obtidos com a terceira posição na bandeirada programada da 12ª volta, Totti passou a ser o vice com 47 pontos, 22 a menos de Wellington Cirino com 69.
Cirino venceu liderando 28 voltas do total de 31 da corrida. As outras três, foram lideradas por Djalma Fogaça (Ford), da 15ª à 17ª volta, antes do piloto que largou na pole position, entrar nos boxes para reparar um avaria no radiador de seu Ford, consequ~encia de uma batida com Leandro Totti logo na primeira volta da prova. Voltou à pista em último e terminou a prova em sexto conseguindo melhorar duas posições no campeonato, agora na sexta posição com 27 pontos.
Em uma prova marcada por boas disputas, os melhores momentos aconteceram na sua primeira metade, justamente no pelotão da frente, constantemente formado por quatro pilotos sempre bem próximos. Até a 13ª volta, era Wellington Cirino em primeiro, Leandro Totti e Djalma Fogaça se revezavam na segunda e terceira posições e Renato Martins (Volkswagen), Fabiano Brito (Volvo) e Beto Monteiro (Ford) também brigavam pela quarta colocação. No segundo time, pouco mais distanciado, apareciam Roberval Andrade (Scania), Diumar Bueno (Volvo), Vignaldo Fízio (Mercedes-Benz), Jonatas Borlenghi (Volkswagen), Pedro Muffato (Scania) e Beto Napolitano (Volkswagen).
Na segunda metade da prova, o mapa de classificação já estava completamente mudado e Jonatas Borlenghi que antes brigava pela sétima posição já estava em terceiro brigando com Totti em segundo e Beto Monteiro em quarto. Na 20ª volta, Totti abandona com o câmbio quebrado, quando estava ameaçando fortemente o líder Cirino. Na volta seguinte a configuração da prova para os seis primeiros já estava definida, mantendo-se até a bandeirada final com Wellington Cirino em primeiro, Beto Monteiro sem segundo, Jonatas Borlenghi em terceiro, Fabiano Brito e Diumar Bueno comemorando um pódio que já não subia há pelo menos um ano – “É muito importante para voltarmos a ter confiança em bons resultados. Todos sabem que lutamos para voltarmos a ter o apoio da Volvo e com melhores resultados passamos a ter mais esperança nesse sentido”, lembrou Diumar na coletiva de imprensa..
As quebras foram responsáveis por oito abandonos e um acidente forte levou o paulista Daniel Gianfratti para o Centro Médico do autódromo, felizmente sem maiores conseqüências. Dos pilotos da Volkswagen, Beto Napolitano que teve problemas durante os dois dias de treinos conseguiu um sétimo lugar e se mantém entre os cinco primeiros colocados na classificação, quinto com 29 pontos, e, Renato Martins e Débora Rodrigues tiveram problemas elétricos e não marcaram pontos em Guaporé. Roberval Andrade continuou sem a sorte que o abandonou nos treinos e quando parecia estar tudo andando melhor com sete posições ganhas em 17 voltas, se envolveu em um acidente com Beto Monteiro em uma das relargadas da prova. Com a suspensão avariada, Roberval perdeu mais uma chance de voltar a brigar pelo título de 2005. O piloto de motociclismo Adilson Cajuru Magalhães mais uma vez não conseguiu levar o caminhão Iveco até o final da prova. Abandonou na oitava volta por quebra no motor.
A próxima prova, quinta etapa do brasileiro será em Londrina no dia 10 de julho.
Resultado da 4ª etapa:
1) Wellington Cirino, PR (Mercedes-Benz) 1min31s677;
2) Beto Monteiro, PE (Ford) 1min31s245;
3) Jonatas Borlenghi, SP (Volkswagen) 1min30s836;
4) Fabiano Brito, PR (Volvo) 1min31s801;
5) Diumar Bueno, PR (Volvo) 1min32s796;
6) Djalma Fogaça, SP (Ford) 1min31s263;
7) Beto Napolitano, SP (Volkswagen) 1min32s106;
8) Pedro Muffato, PR (Scania) 1min32s464;
9) Fred Marinelli, SP (Scania) 1min32s983;
10) João Maistro, PR (Scania) 1min33s008;
11) Luiz Carlos Zappelini, SC (Volkswagen) 1min33s316;
12) Renato martins, SP (Volkswagen) 1min31s701;
13) Eduardo Fráguas (Mad Macarrão), SP (Ford) 1min32s829;
14) Vinícius Ramires, SP (Volvo) 1min33s773
15) Herberto Heinen, RS (Volvo) 1min33s309.
Não completaram a prova:
Leandro Totti, PR (Ford) – 20 voltas;
Roberval Andrade, SP (Scania) e Vignaldo Fizio, SP (Mercedes-Benz) – 18 vts.;
Débora Rodrigues, SP (Volkswagen) e Zé maria, GO (Ford) – 17 vts.;
Daniel Gianfratti, SP (Ford) – 15 vts.;
José Cangueiro, SP (Mercedes-Benz) – 13 vts.;
Adilson Cajuru Magalhães, PR (Iveco) e Geraldo Piquet, DF (Mercedes-Benz) – 4 vts.