TCR South America se firma como ponte entre a América do Sul e o cenário global

Criado para integrar a América do Sul ao cenário internacional das corridas de turismo, o TCR South America vem se firmando como um elo estratégico entre o automobilismo regional e o modelo global da categoria. A combinação entre cooperação entre organizadores, equipes e promotores e a padronização técnica do regulamento TCR foi determinante para o crescimento sustentável da série no Brasil, na Argentina e no Uruguai.

Onze anos depois de sua criação, em 2015, o TCR segue como referência mundial nas corridas de carros de turismo. O conceito, baseado em regras técnicas únicas e veículos compartilhados entre diferentes campeonatos, permite que a categoria esteja presente simultaneamente em diversos mercados, mantendo competitividade e controle de custos.

A temporada 2025 reforçou essa força global. Ao longo do ano, o regulamento TCR esteve presente em 314 corridas oficiais, realizadas em 28 países e distribuídas por 33 campeonatos. Doze montadoras alinharam seus modelos nos grids — Honda, Lynk & Co., Audi, CUPRA, Toyota, Hyundai, Peugeot, Alfa Romeo, Volkswagen, Opel/Vauxhall/Holden, MG e Subaru — totalizando 3.544 largadas com 23 carros diferentes. No ranking de vitórias, a CUPRA liderou com ampla vantagem, somando 101 triunfos, à frente de Hyundai, com 69, e Honda, com 60.

O alcance internacional também foi refletido no perfil dos pilotos. Ao menos 576 competidores participaram de provas TCR em 2025, representando 59 países. Na América do Sul, o campeonato exibiu diversidade de bandeiras, com representantes do Brasil, Argentina, Uruguai, Chile, Panamá e Estados Unidos ao longo da temporada.

Em termos de resultados individuais, 175 pilotos subiram ao lugar mais alto do pódio em alguma etapa do ano. O belga Giovanni Scamardi foi o nome mais vitorioso da temporada, com 15 conquistas no TC France, além de participações no TCR Spain. O alemão Mike Halder aparece na segunda posição, com 12 vitórias obtidas em competições como o TCR Denmark, o TCR Spain e a Nürburgring Langstrecken Series. O inglês Adam Shepherd fechou o grupo dos três mais vencedores, com nove triunfos no TCR UK.

Além das vitórias, a regularidade também marcou alguns nomes em 2025. Scamardi foi o piloto com maior número de largadas, somando 28 participações, seguido de perto pelo espanhol Felipe Fernández e pelo francês Raphaël Fournier, ambos com 27 provas disputadas ao longo da temporada.