A Copa Renault Clio chega a sua 5.ª etapa, desta vez nas ruas da Enseada do Suá, em Vitória, capital do Espírito Santo. Neste domingo (25/07) os pilotos de uma das categorias mais equilibradas do automobilismo brasileiro disputarão o Grande Prêmio Garoto de Copa Clio pelas apertadas e desafiadoras ruas de Vitória, onde para muitos é praticamente impossível uma ultrapassagem. Alexandre Conill (Welt Motorsport) é o líder da temporada (76 pontos), seguido por Elias Nascimento Jr. (Hot Car Competições), com 55 pontos, e acreditam que a tomada de tempos, no sábado (24/07) será determinante para saber quem será o vencedor da etapa capixaba.
“Vejo a prova mais como uma tomada de tempos, do que uma corrida propriamente dita”, explica Conill, único piloto com duas vitórias no ano (1.ª etapa, em Curitiba; e 3.ª etapa, em Brasília). “A dificuldade de ultrapassar e o equilíbrio entre os pilotos indica que será uma corrida baseada na classificação. Se mudarem as posições vai ser pelo erro de alguém, uma batida ou um toque, por isso a importância de uma boa tomada”, completa Conill, que por isso espera poder largar entre os três primeiros do grid.
Elias Nascimento venceu a última corrida da Copa Renault Clio realizada em Vitória, no ano passado, e concorda com Conill sobre o assunto. Nascimento ainda alerta para a necessidade de guiar no limite e não errar. “É importante largar entre os primeiros e não errar, porque o pelotão da frente praticamente não erra. Isso é determinante para vencer em Vitória. Ano passado eu senti isso durante a prova e tenho ótimas recordações”, diz, com a experiência de ter sido campeão da categoria no ano passado.
Terceiro lugar na tabela de classificação, com 43 pontos, e vencedor da última etapa (4.ª) realizada em Campo Grande (MS), Wagner Cardoso (Officer Motorsport) discorda dos adversários na disputa pelo título. Para ele, existem sim alguns pontos de ultrapassagens nas ruas de Vitória. “Muita gente acha que não, mas dá para ultrapassar sim, tem alguns lugares onde é possível ganhar posições, ainda mais se estiver molhado”, explica o piloto de 41 anos. “Vou para a segunda vitória seguida e estou muito empolgado”, promete.
Mas os três pilotos concordam em uma coisa: é uma corrida onde se arrisca o tempo todo, desde os treinos livres até a bandeirada final na corrida de domingo. “Para andar rápido tem de arriscar. Mas ao mesmo tempo não pode ser muito”, diz Conill, que ainda se preocupa com a próxima etapa. “Tem de ter cabeça para andar forte e ao mesmo tempo com cautela, para não prejudicar o equipamento para a corrida do Rio de Janeiro (6.ª etapa, em 22 de agosto).”
“Apesar de serem coisas quase antagônicas, quem encontrar o meio termo entre arrojo, consciência e tranqüilidade terá boas chances de vencer essa corrida. Tem de estufar o peito e acelerar”, comenta Elias Nascimento. “No ano passado eu venci a corrida andando no limite, mas com cabeça e consciência. Espero poder repetir isso e encostar no Conill, ou quem sabe sair de Vitória como líder da temporada.”
Elias Nascimento e Wagner Cardoso concordam que bater Conill nesta temporada tem sido muito difícil, já que o líder do campeonato conta desde o início com um carro muito constante e rápido. “Ele tem um motor muito bom e até pedimos para que sorteassem de novo os motores pelo menos entre os cinco primeiros. Mas além disso, o Conill é um piloto muito constante, não tem se envolvido em acidentes e o negócio é descontar o máximo de pontos com relação a ele a cada etapa”, diz Cardoso.
“O meu motor não é ruim, mas na categoria têm alguns melhores que o meu com certeza. Espero começar uma reação em Vitória, porque depois vem a corrida do Rio de Janeiro, onde teoricamente eu levo vantagem”, explica Elias Nascimento.
Por causa do trânsito na cidade de Vitória, os treinos livres e o treino de classificação serão realizados no sábado (24/07). A corrida está marcada para ter início às 12h.
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