Os três primeiros pilotos inscritos na PPD Scholarship, divisão de base que permitirá a pilotos iniciantes participar do Brasileiro de Fórmula Renault a um custo reduzido, conheceram nesta quinta-feira o carro que vão usar a partir da terceira e quarta etapas do campeonato, dia 30 de maio, em Brasília. Dos três iniciantes, apenas o paulista Osman Galid já correu em um monoposto da Renault. Para o paranaense William Starostik e o pernambucano Dorivaldo Ramalho será uma grande novidade. “Não vejo a hora de dar a primeira acelerada”, animou-se William, de 19 de anos.
William já treinou em um Fórmula Ford e sua meta era correr de Renault ou de F-3 apenas em 2005. Este ano, o jovem correria de kart. “Quando soube da Scholarship fiquei empolgado porque, pagando bem menos, terei a chance de conhecer vários circuitos, andar em um carro com uma tecnologia avançada e correr com pilotos mais experientes”, afirmou o curitibano, que nunca andou na pista da capital federal. “Vou andar ainda em circuitos de rua”, lembrou William, referindo-se às etapas de Vitória e de Florianópolis.
Galid, de 18 anos, correu sete etapas da Fórmula Renault no ano passado. “Minha idéia era mesmo disputar apenas algumas etapas para adquirir experiência. Este ano só iria treinar”, contou o paulista. “Quando soube da Scholarship e do preço para participar pensei: esta é a oportunidade que preciso.” Para disputar a Scholarship paga-se R$ 160 mil por 12 etapas – os campeonatos regionais de base realizados no Brasil custam cerca de R$ 150 mil e passam por apenas um autódromo.
Dorivaldo, de 20 anos, é o primeiro pernambucano a participar da F-Renault. Ele já andou em um Fórmula Ford, em Interlagos. “É uma grande chance correr na Scholarship. Por causa do preço não teria condições de disputar esta temporada na categoria principal”, disse o piloto. “Mas meu objetivo é estar lá no ano que vem.”
Os carros da Scholarship treinam e largam com os da F-Renault. Apenas a pontuação e o pódio serão separados. O modelo do monoposto usado na ‘escolinha’ será o antigo, de 2003, sem o novo kit aerodinâmico, justamente para baratear os custos. Foram abertas sete vagas na Scholarship, pois cada equipe da F-Renault vai manter um carro e ceder um mecânico durante as etapas. Um único box será montado nos autódromos, da PPD Scholarship, e o ex-piloto Paulo Carcasci será o chefe da equipe e o ‘professor’ dos iniciantes.
Os pilotos da Scholarship só saberão em qual carro vão correr na quinta-feira que antecede o fim de semana de prova, quando será realizado um sorteio. O público identificará os monopostos da escola facilmente: os carros serão todos amarelos e a numeração começará no 30.
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