Larriera comemora volta à ativa

A espera foi longa e pareceu recesso de fim de temporada. Sem correr desde o dia 21 de agosto, quando foi disputada na cidade de Vitória (ES) a sexta etapa da competição, os pilotos da Copa Clio voltam a acelerar nesta sexta-feira (7), em Tarumã (RS), para a sétima rodada do Campeonato Brasileiro, que será disputada no domingo. Os 25 pilotos que disputam a categoria comemoram o fim de uma espera que chegou a quase 50 dias e retomam as atividades de pista da maneira que mais gostam: acelerando forte.

Isso porque o autódromo gaúcho é o mais veloz do calendário da Copa Clio e no ano passado a pole position foi estabelecida a uma velocidade média de 142 km/h. Em pistas mais travadas, como Londrina e Campo Grande, a velocidade média é de cerca de 120km/h. “Eu não agüentava mais ficar parado e é muito bom estar de volta. Não vejo a hora de ir para a pista, trabalhar no carro e pisar, finalmente, no acelerador novamente. Sob o ponto de vista da velocidade, vai ser muito bom voltarmos justamente em Tarumã”, declarou o piloto Pedro Larriera (El Tranvia/ Elemidia), que mais uma vez será um dos primeiros pilotos a chegar ao circuito, na quinta-feira (6) pela manhã.

O longo jejum no calendário da Copa Clio foi causado pela disputa da Fórmula Renault (que também integra o Renault Speed Show) na preliminar do GP Brasil de Fórmula 1, realizado em Interlagos no dia 25 de setembro. Como apenas a categoria de monopostos fez parte do evento, os pilotos do campeonato de turismo tiveram de esperar até o mês de outubro para retomarem a disputa pelo título.

Com curvas rápidas e um traçado bastante peculiar, o circuito de Tarumã vai exigir, na opinião de Pedro Larriera, um carro bem equilibrado e que possibilite o contorno das curvas 1 e 2, as mais velozes do circuito, com o pé praticamente cravado no acelerador. “Essa é uma pista muito peculiar. É preciso ter um carro rápido nas curvas e também nas retas, que são relativamente longas. Para isso, será preciso equilibrar as regulagens de convergência das rodas, altura do carro e calibragem dos pneus, para que possamos ter velocidade em todo o circuito”, completou Larriera.