Dois dos principais campeonatos do automobilismo nacional marcam presença neste final de semana no circuito de rua de 2.760 metros de Vitória, capital do Espírito Santo. As provas do maior festival de velocidade do País, que engloba categorias de monopostos e de carros de Turismo, têm início com a Copa Clio no domingo às 11 horas, com transmissão ao vivo pela Rede Record, e seguem com a Fórmula Renault, às 13 horas ao vivo pela TV Bandeirantes. As atividades em Vitória começam neste sábado às 8h30 com a Fórmula Renault.
“Estou colocando em prática meu objetivo inicial para o Speed Show, que é dar oportunidade para os jovens talentos brasileiros aqui no Brasil e prepará-los para o mercado europeu e americano”, disse o ex-piloto de Fórmula-1 Pedro Paulo Diniz, presidente da PPD Sports.
Na parte técnica, o Renault Speed Show by TIM teve novidades nos motores da Clio. No lugar dos propulsores usados até 2004 e que eram movidos à gasolina, são utilizados neste ano os Hiflex de linha, movidos a álcool.
“O coração de qualquer carro de competição é o motor e na Copa Clio esse item tem recebido grande atenção. A implantação de um motor bicombustível na Copa Clio é uma grande novidade”, disse Carlos Col, presidente da Vicar Promoções Esportivas, empresa contratada pela PPD Sports.
Outra modificação importante na F-Renault aconteceu no item pneus. No lugar dos Michelin, usados nos três primeiros anos da categoria, estão os Pirelli fabricados no Brasil. Com isso, os custos da F-Renault caíram bastante. A Copa Clio também trocou os pneus da marca francesa pelos Pirelli nacionais, vendidos a preços mais baixos.
Além de novidades técnicas, o Renault Speed Show by TIM dá premiação em dinheiro para os carros da Fórmula Renault que largarem em todas as etapas. Os carros terão de cumprir um mínimo de 75% das voltas programadas. Os pilotos que conseguirem completar o estabelecido pela organização em todos os eventos de 2005 acumularão na temporada um total de cerca de R$ 90 mil (aproximadamente US$ 30 mil) por equipe com dois carros. Esta é a primeira vez em quatro anos de existência que o Renault Speed Show by TIM dá esse tipo de premiação.
Como têm objetivos distintos de formação de pilotos em diversos níveis, cada categoria integrante do Renault Speed Show by TIM possui pontuação específica. Na Fórmula Renault, cujos carros têm potência de 193 HP, o vencedor pode acumular até 32 pontos numa só corrida: 30 pelo primeiro lugar, um pela pole position e outro pela volta mais rápida. A categoria escola estabelece pontos para os dez primeiros: 1) 30; 2) 24; 3) 20; 4) 16; 5) 12; 6) 10; 7) 8; 8) 6; 9) 4 e 10) 2 pontos.
A liderança da Fórmula Renault a principal categoria de formação de pilotos no Brasil – é de Felipe Lapenna, que venceu a corrida de abertura da temporada em Curitiba, com 149 pontos. O segundo colocado é Nelson Merlo três vitórias -, com 142, com Marcos Gomes duas vitórias – em terceiro com 115.
Na Copa Clio, formadora de pilotos para a categoria Turismo, a chegada do motor Hiflex movido a álcool é atração à parte. O novo propulsor, que vem direto da linha de montagem da Renault e tem 126 HP, substitui os do ano passado movidos à gasolina. No quesito pontuação, um piloto pode marcar até 27 pontos por prova, pois a categoria também dá pontos extra para a pole position e para a volta mais rápida da corrida.
Na Copa Clio foi mantido o sistema de entrada do safety car quando a prova tiver a primeira terça parte completada. Os carros são reagrupados e os cinco primeiros na volta anterior à entrada recebem, respectivamente, 5 pontos, 4 pontos, 3 pontos, 2 pontos e 1 ponto. A pontuação dos dez primeiros no final da corrida: 1) 20; 2) 15; 3) 12; 4) 10; 5) 8; 6) 6; 7) 4; 8) 3; 9) 2 e 10) 1 ponto.
A liderança da Copa Clio é de José Cordova, vencedor de três corridas. Ele tem 89 pontos. Cláudio Gontijo, que ganhou na abertura da temporada em Curitiba, é o segundo com 82 e Elias Jr. está em terceiro com 75.
Próxima Corrida
GP da Austrália
Melbourne