Positivo é o termo comum escolhido pelos executivos da Ipiranga e Semp Toshiba, patrocinadoras máster da Copa Troller; da MWM, co-patrocinadora; e da Lubrizol do Brasil, Banco Dibens e Adventure Gears, que entraram na categoria apoio, para definir o retorno obtido com seus investimentos no campeonato de rally de regularidade criado pela Troller Veículos Especiais S/A em 2003 para seus clientes, com uma edição Sudeste, composta por seis provas entre São Paulo e Minas Gerais, e uma edição Nordeste, com cinco etapas entre Ceará, Pernambuco e Rio Grande do Norte.
“Tenho dois sentimentos positivos. Como patrocinador, atingimos um público maior do que o previsto originalmente. Pessoalmente, tive a satisfação de participar de cinco das seis etapas do Sudeste, competindo na categoria Novatos”, diz Carlos Eduardo Meirelles, gerente de marketing de lubrificantes da Ipiranga.
Oswaldo Rubens Ubrig, gerente de propaganda da Semp Toshiba, também surpreendeu-se com o grid da Copa Troller Sudeste, planejado para 60 carros, mas mantido em 115 desde a primeira prova, e com 121 carros na sexta e última. “Foi uma boa parceria. Patrocinar a Copa Troller agrega os símbolos de robustez, segurança e confiabilidade implícitos no Troller à idéia de modernidade e última geração através dos componentes agregados em nossos produtos: tecnologia, qualidade, confiabilidade”, ele avalia.
À MWM, que faz o motor do Troller T4, do Troller T4-M, o jipe militar, e da picape da marca que será lançada no primeiro semestre de 2004, esse investimento trouxe, entre outros benefícios, uma aproximação ainda maior com os consumidores finais do seu produto. “A Copa Troller teve um marketing bastante interessante. Divulgou não só a competição e o produto da marca, mas também os seus fornecedores. Foi uma parceria completa”, aprova José Antonio Giannini, diretor comercial de aplicações especiais, peças e serviços da MWM.
Para a Lubrizol do Brasil, fornecedora de insumos da Ipiranga, a exposição do seu nome através da Copa Troller foi um instrumento útil nessa fase em que a empresa está ampliando seu ramo de atuação para além do mercado de combustíveis e lubrificantes, como no mercado de tintas e alimentação, por exemplo. “Foi excelente para a Lubrizol e extremamente gratificante para mim”, diz José Viana, diretor de marketing e venda da Lubrizol do Brasil, que, como Meirelles, também compete na categoria Novatos.
No Banco Dibens, a avaliação é que a iniciativa deu mais visibilidade à instituição que financia compra de veículos. “Estamos muito satisfeitos. A Copa Troller teve um nível bastante profissional, o ambiente da comunidade Troller é muito alegre e positivo. Foi acima de nossas expectativas”, afirma Marcelo Xisto, superintendente de financiamento do Banco Dibens.
Para a grife paulistana Adventure Gears, parceira da Troller desde o ano passado, com apoio à equipe oficial da fábrica, Campeã Brasileira de Rally Crosss Country de 2003, apoiar a Copa Troller trouxe a possibilidade de expor seu nome a um segmento além do mercado de esportes radicais, em que já é conhecida. “A Troller é uma marca de prestígio e estar com ela, expondo nossa marca a um público amplo, é sempre muito bom”, avalia Socorro Machado, diretora da Adventure Gears.
Carlos Eduardo Meirelles, da Ipiranga, destaca ainda como valor agregado ao retorno dos patrocinadores o clima “saudável” nos dois ambientes que se estabelecem na Copa Troller, o de competitividade e o de lazer entre a comunidade Troller: “É muito bacana, e o congraçamento depois das provas é excelente”. Affonso Brandão Hennel, presidente da Semp Toshiba, que participou da última etapa, de São Paulo a Ilhabela, na categoria Expedition, concorda. “A Exposição da marca foi positiva, mas a satisfação maior é participar”, diz ele. “Eu me sinto muito bem quando entro no meu Troller.”
As cinco empresas serão agraciadas com troféus na festa de encerramento da Copa Troller Sudeste, que será realizada em São Paulo, na noite deste sábado, 13 de dezembro, no The Bar, a partir das 20 horas, quando serão entregues troféus aos três primeiros colocados das categorias Graduados, Novatos e Expedition, e às revistas especializadas Fora de Estrada, 4×4 e Cia. e Universo Rally, que cobriram todas as etapas da competição.”
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