A 9a etapa do Rally Internacional dos Sertões 2005 aconteceu hoje entre Cavalcante (GO) e Padre Bernardo. Foi a antepenúltima etapa desta edição da maior competição off-road das Américas e a terceira maior do mundo. Na reta final, acirram-se as disputas pelo título e os favoritos já despontam.
A etapa de hoje teve 302 km de especial, com muita serra, pedras e erosões e também trilhas de fazenda. Houve um deslocamento inicial de apenas 5 km e um deslocamento final de 64 km.
Na motos, Jean Azevedo venceu em 04h28min18s. Em segundo, o chileno Carlo de Gavardo fez 04h28min29s e em terceiro, Dimas Mattos, 04h35min16s.
Nos carros, os vencedores pela terceira etapa seguida foram os atuais bicampeões Guilherme Spinelli e Marcelo Vívolo. Eles fizeram o tempo de 04h28min42s. Em segundo, João Antonio Franciosi e Fabricio Abrantes chegaram em 04h33min07s, seguidos por Klever Kolberg e Luiz Palu, com 04h42min00s.
Os caminhões não fizeram a especial toda como os carros e as motos. Eles completaram apenas aproximadamente 90 km do total do trecho cronometrado. A organização já havia avisado que este dia seria mais curto para os grandalhões devido às pontes e estradas muito estreitas, com árvores baixas. Os primeiros foram Ricardo Domingues e Nilo de Paula, com 00h57min27s, seguidos por Carlos e Guido Salvini, com 00h59min52s, e Wagner Agostinho e Abimael de Souza, com 01h00min13s.
Os resultados são extra-oficiais.
Panorama
Na classificação geral de motos, cuja disputa no Sertões vale como quinta etapa do Mundial de Rally Cross Country, Jean Azevedo parece mesmo estar com o título nas mãos. Apesar de a classificação acumulada contando a etapa de hoje não ter ainda sido divulgada, os tempos extra-oficiais divulgados mostram que ele continua com mais de uma hora de vantagem sobre o chileno Carlo de Gavardo, que está em segundo. Agora, Jean nada mais faz que administrar e evitar penalizações. “Foi um dia tranqüilo, com trecho de muita pedra, erosão, poeira e um rio para atravessar, onde tive que ter muita atenção”, disse.
Já Carlo de Gavardo reconheceu que a diferença é muito grande para ser tirada nas duas etapas que faltam: “Não consigo mais alcançar o Jean, mas mesmo assim vou continuar andando forte”.
O terceiro da classificação geral, José Hélio, disse que não está preocupado em tirar a diferença de Carlo de Gavardo. “Prefiro completar o rali a arriscar a minha terceira colocação”, afirmou.
Na geral de carro, o piloto Edu Piano e o navegador Rogério Almeida continuam líderes da competição, com o tempo acumulado de 23h44min05s. Hoje, eles tiveram dificuldades para ultrapassar o carro de Reinaldo Varela e Bruno Mega. Almeida ficou pedindo passagem pelo rádio, mas o carro de Reinaldo não acatava a solicitação. Foram vários quilômetros desta maneira. O duelo só foi resolvido quando a organização acompanhou todo o impasse gravando imagens e áudios da situação. O helicóptero de filmagem entrou na freqüência de rádio dos competidores e avisou Bruno Mega que Edu Piano estava lhe pedindo passagem.
Mesmo com esse problema, Edu e Rogério chegaram à frente dos segundos colocados, Ulysses Bertholdo e Rafael Capoani, que agora têm o tempo acumulado de 24h22min13s, seguidos por Reinaldo Varela e Bruno Mega, com 24h45min58s.
Na geral dos caminhões, o piloto Amable Barrasa e o navegador José Neto estão ficando cada dia mais próximos do título na categoria com o Ford F4000. Eles, que chegaram em quarto hoje, têm o tempo total acumulado de 16h35min49s. Em segundo, estão Carlos e Guido Salvini, com 17h36min39s, seguidos por Ricardo Domingues e Nilo de Paula, com 17h48min54s.
Amanhã
A 10a etapa terá a especial mais curta do Sertões deste ano. Após um deslocamento inicial de 42 km, houve 79 km contra o relógio e um deslocamento final de 120 km. Segundo a organição, apesar de ser trecho mais curto, será também o mais difícil. O terreno, além de muito acidentado, é liso e tem erosões, valetas e trechos de trial até o final.
O Rally Internacional dos Sertões é organizado e promovido pela Dunas Race e tem patrocínio do Banco Real, Ipiranga, Goodyear e Siemens em parceria com a Brasil Telecom. O co-patrocínio é da Volkswagen Caminhões, TAM Viagens e apoio da Mitsubishi, Governo de Goiás e Governo do Tocantins. Supervisão da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) e CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo).
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