A segurança de competidores e espectadores é a uma das maiores preocupações do Rally dos Sertões 2005 e a organização do evento não está medindo esforços para a edição deste ano, com largada e chegada em Goiânia, capital do estado de Goiás. Todos os veículos serão equipados com um sistema eletrônico chamado Spy (espião, em inglês), que vai monitorar cada segundo e cada metro percorrido por carros, motos, caminhões e quadriciclos durante os 10 dias de competição por estradas de terra pelo interior do país.
Com o sistema será possível controlar, e punir, se for o caso, aqueles que ultrapassarem os limites de velocidade em zonas de radares, instaladas em vilarejos e cidades, ou denunciar o piloto que passou dos 150km/h, limite de velocidade imposto pela organização para todas as categorias. “As maiores competições do mundo elegeram a segurança como prioridade número um e o Sertões está no mesmo caminho. Nossa primeira atitude foi limitar a velocidade a 150 km/h e agora estaremos usando o Spy, que nos ajudará na fiscalização. O piloto pensará duas vezes antes de desrespeitar as regras porque ele sabe que teremos todas as informações através de relatórios precisos”, afirmou Marcos Ermírio de Moraes, presidente da Dunas Race, empresa organizadora do Rally dos Sertões.
Segurança
Além da segurança, o Spy também terá grande importância no desenvolvimento da parte técnica da competição. Como as ultrapassagens em ralis são difíceis, já que a poeira prejudica a visão e o único recurso é pedir passagem por rádio, o Spy poderá analisar se algum compeditor foi prejudicado neste tipo de situação. E os pilotos também sairão ganhando com a adoção do Spy. Caso algum trecho da prova seja interrompido por acidente ou qualquer obstrução, o Spy poderá afirmar com precisão quanto tempo determinado piloto perdeu parado e depois recompensá-lo na soma dos tempos. O mesmo acontece em caso de parada para prestar socorro a outro competidor acidentado. No Sertões é obrigatório ajudar o concorrente nestas situações e o tempo também será recompensado com precisão graças ao Spy.
As vantagens para os pilotos não param por aí. Através do sistema as equipes poderão medir todo o desempenho do veículo, emitindo relatórios de parciais de tempo, rendimento, velocidade média, máxima, retomadas. O estudo desses relatórios fica mais interessante quando os dados são cruzados com outros veículos. O processamento das informações é baseado nos dados coletados do GPS, outro equipamento eletrônico que recebe informações de vários satélites e também obrigatório para os competidores de ralis cross country como o Sertões.
Postos de controle virtuais
O Rally dos Sertões também vai inovar este ano com o Spy e criará postos de controle (PCs) virtuais ao longo do roteiro do Rally dos Sertões. Com dados de localização geográfica determinados pela organização com a ajuda de satélites, o sistema poderá identificar quem passou nestes pontos, não cortando caminho. É possível saber a hora, o minuto e o segundo, a localização exata e ainda o sentido.
Todas as informações serão coletadas eletronicamente na chegada dos competidores a cada cidade dormitório. Esses dados são passados para o computador e finalmente serão gerados os relatórios. O Spy pode gerar filmes de animação digitais sobre um mapa tridimensional do roteiro (foto de satélite), que inclusive podem ser aproveitados para mídias como internet e televisão.
Made in Brazil
O sistema Spy foi desenvoldido pela empresa Maré Outdoor Sport em parceria com a Tree Tecnologia a pedido de organizadores de eventos, supervisão e dos próprios competidores. O equipamento foi testado, aprovado e homologado pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), passando a ser de uso obrigatório em todas as provas de Rally Cross Country no Brasil.
A contratação do sistema deve ser feita à parte na Maré Outdoor Sports pelos próprios competidores, que também devem arcar com os custos da locação.
Custos
Primeiro dia de prova: R$ 200,00
– Demais dias: R$ 60,00/dia – Prólogo não conta
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