Rally Rota Sul: Prova termina após dois dias de competição

O segundo dia do Rally Rota Sul, disputado neste domingo na região de Itapeva, sul de São Paulo, teve médias de velocidade mais altas e mais ‘pegadinhas’ no percurso, além de trechos difíceis de pilotar, com pedras soltas e piçarras. A prova é uma das cinco que compõem a Taça Brasil de Rally de Regularidade, ao lado das maiores competições do gênero no país: Rally dos Sertões e Rally dos Amigos, organizadas pela Dunas Race, e Rally Mercosul e Rally do Agreste.

Nos eventos de regularidade, os competidores devem passar pelos Postos de Controle (PCs) no tempo determinado. Atrasos são punidos com perdas de pontos, assim como antecipações. Bem mais curto que o de sábado (274), o percurso deste domingo, dia 8 de maio, totalizou 189 ao longo dos quais os pilotos de carros e motos entraram no estado do Paraná, e puderam ver mais cânions e araucárias, característicos da região. Depois do teste de resistência na etapa inicial, os participantes perceberam que um hodômetro bem acertado era fundamental para não errar as referências da planilha.

“Ontem (sábado), foi mais resistência, o trajeto abria bastante metragem e o ponto chave foi a concentração ao longo de oito horas de prova. Hoje foi mais leve e perfeita. Mas, sem hodômetro, nada feito”, compara o navegador Neder Fiorilli. “O visual estava lindo. Passamos por lugares maravilhosos, que foram um convite para a desconcentração”, completa.

O piloto de moto Paulo Américo também gostou mais da segunda parte da competição, menos desgastante. “Hoje (domingo) foi melhor: tinham estradas mais estreitas, difíceis de andar. Em um trecho uma referência apontava uma entrada para a direita, mas tinha outra bem próxima, que você não via. Se tivesse um erro de 10 metros na marcação, a primeira já batia e você errava. Eu errei, mas me avisaram, senão eu teria perdido um PC. Mesmo assim atrasei quatro minutos”, conta.

Sucesso

A primeira edição do Rota Sul no formato de regularidade surpreendeu Simone Palladino, diretora executiva da Dunas Race, empresa organizadora do evento. “O rali teve um número maior de participantes do que a gente imaginava, por ser a primeira regularidade e no dia das mães. Tivemos um resultado excelente tanto na parte técnica como logística. E o apoio da cidade de Itapeva foi super legal”, analisa.

O feriado do dia das mães acabou não sendo problema para muitos competidores, que planejam jantar com a família. Outros, trouxeram a família para o Rota Sul, como os Demartini, que participaram da categoria turismo com o chamado “Zequinha”, o terceiro passageiro no carro. No caso, a pequena Thainá, 11 anos, filha de Marcos e Viviana. “Com certeza, meu maior presente foi tê-la aqui, junto com a gente”, derrete-se a mãe.

Quanto ao fato da prova de regularidade ainda não ser tão popular no Brasil, os participantes do Rota Sul, em sua maioria veteranos da categoria, acreditam que o investimento da Dunas irá provocar um crescimento deste tipo de evento. “Estou querendo ir para os Sertões e busco patrocínio há seis meses. Consegui alguns retornos, mas acho que o principal problema é que a mídia não está muito em cima do regularidade. Com a entrada da Dunas, agora isso vai melhorar”, afirma o piloto de carro Alexandre Chaves. A Dunas Race, além da divulgação através da assessoria de imprensa, também conta com um quadro no programa Esporte Motor, da Rede Record, todos os domingos, às 9h40. Sem contar na revista customizada Latitude, também de propriedade da Dunas.

O piloto de moto José Zacharias Júnior, que mora em Itapeva, destaca os benefícios que o Rota Sul trará para sua cidade. “Esse tipo de evento movimenta a economia e traz a mídia para cá, o que vai levar a imagem da região para diversos estados.”

André Fornari, piloto de carro, está otimista sobre o futuro de sua paixão no esporte. “O bom do rali de regularidade é que o custo é mais baixo e você não precisa ter dois carros para participar. Pode usar o do dia-a-dia. Vocês vão ver como vai crescer mais ainda”, acredita.

Detalhes do roteiro do Rota Sul

1o dia – sábado

Total: 274 km

Média de velocidade: 50 km/h (carros) e 60 km/h (motos)

Tempo de prova: 8h35 (carros) e 8h40 (motos)

2o dia – domingo

Total: 190 km

Média de velocidade: 50 km/h (carros) e 60 km/h (motos)

Tempo estimado de prova: 5 horas para carros e motos

O Rally Rota Sul é organizado e promovido pela Dunas Race e tem supervisão da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) e CBM (Confederação Brasileira de Motociclismo), com apoio da prefeitura de Itapeva. O patrocínio é da BFGoodrich. Diretor de prova para motos: Edu Sachs. Diretor de prova para carros: Deco Muniz. A Taça Brasil de Rally de Regularidade envolve o Rally Mercosul, Rally Rota Sul, Rally dos Sertões, Rally do Agreste e Rally dos Amigos.