Começa nesta segunda-feira, em Córdoba, na Argentina, o Por Las Pampas, última etapa do Campeonato Mundial de Rally Cross Country. A prova terá 21 carros e 32 motos e quadriciclos. Entre os inscritos estão seis pilotos brasileiros em duas rodas: Marcos Moraes, Dimas Mattos, Ramon Volkart, José Hélio, Carlos Ambrósio e Sylvio Barros. Até a próxima sexta-feira os competidores vão percorrer 2.200 quilômetros no total, com 1.679 cronometrados por diversos tipos de terreno.
A competição terá início na praça San Martín, no centro de Córdoba, com a largada promocional, quando os pilotos subirão numa rampa e serão apresentados ao público. Depois eles percorrerão cerca de 85 quilômetros até La Cumbre para a disputa do prólogo (tomada de tempo) de 3.300 metros.
Na terça-feira acontece o primeiro grande desafio no Las Pampas. Os pilotos sairão de La Cumbre e farão um deslocamento de apenas 11 quilômetros até Villa Giardino. Depois largarão para uma etapa cronometrada de 490,33 quilômetros. O dia começa em uma estrada boa e larga, mas logo começam as dificuldades, com trechos travados e sinuosos. “O roteiro vai exigir bastante atenção na navegação. A organização informou que o circuito será bem travado, mas muito bonito. Durante a semana passaremos por cânions e regiões de salinas com bastante navegação por GPS”, contou Marcos Moraes. Ele corre pela equipe Dunas Race, empresa organizadora do Rally dos Sertões, a maior prova off road da América Latina disputada pelo interior do Brasil.
Sem rivalidade – A equipe brasileira começou a chegar à Córdoba na sexta-feira e está concentrada em um parque aos arredores da cidade. Ao lado de um campo de beisebol foram montados os boxes para a preparação das seis motos, com acertos dos últimos detalhes mecânicos e instalação de equipamentos de navegação. Os pilotos também aproveitaram para treinar em estradas de terra da região.
E se existe rivalidade no futebol entre Brasil e Argentina, no rali é diferente. O box dos brasileiros virou atração para um grupo de estudantes que passeava no parque na tarde ensolarada de sábado. Eles formaram um fila para fazer uma foto em cima da KTM de Dimas Mattos. Pacientemente, posou com as crianças.
“Jeitinho brasileiro” – No domingo as motos dos brasileiros foram vistoriadas pela organização. Tudo estava dentro do regulamento, a não ser um pequeno, mas barulhento, detalhe: a buzina. Das seis motocicletas, apenas a de José Hélio estava em ordem. A única solução foi percorrer os hipermercados de Córdoba atrás de alguma opção. Sem sucesso. Não encontraram a buzina ideal e a única solução foi comprar buzinas de bicicletas e daquelas usadas por sorveteiros ambulantes.
O jeitinho brasileiro chamou a atenção até dos organizadores da prova e dos comissários que estavam fazendo as vistorias técnicas. Alguns deles, bem humorados, até pediram para que testassem o “equipamento” ao sair.
01.11
Segunda-feira
Largada promocional na praça San Martín, no centro de Córdoba. Depois de passarem pela rampa de largada, os pilotos partem para deslocamento de 89 quilômetros em direção a La Cumbre, onde será realizado o prólogo com 2.300 metros.
02.11
Terça-feira
La Cumbre – La Cumbre
Deslocamento inicial: 11,04 km
Trecho cronometrado: 461,92 km
Deslocamento final: 17,37 km
Total do dia: 490,33 km
GP de Abu Dhabi