Porsche Endurance Series começa na Argentina recheada de novidades para temporada 2022

O campeonato de corridas de longa duração da Porsche enfim vai dar a largada. Neste final de semana, a Porsche Endurance Series chegou à Argentina para disputar a primeira etapa da temporada 2022.

A prova em Termas de Río Hondo, mesmo circuito que recebe a MotoGP e retorna ao calendário pela primeira vez desde 2017, não vai ser a única novidade deste ano. O campeonato vai trazer boas mudanças aos pilotos.

A primeira, e talvez a mais notável, é no formato das corridas serão realizadas. Agora, as disputas serão divididas em dois segmentos e, portanto, a prova será marcada por primeira e segunda metades.

Quando os competidores completarem metade das voltas, uma pontuação parcial vai ser distribuída iniciando com 27 pontos para o primeiro colocado. O ponto, neste caso, é que não haverá neutralização e nova largada, assim como acontece na Nascar, por exemplo; a corrida segue em bandeira verde.

O segundo segmento, portanto, vai marcar a parte final da corrida. Nele, será distribuída a maior parte dos pontos com 40 a partir do vencedor da disputa.

A segunda novidade é agora, a cada parada nos boxes, deve haver uma troca de pilotos. Até o ano passado, um competidor poderia fazer um pit-stop e se manter dentro do carro para um segundo stint consecutivo, algo não mais permitido.

Por fim, outra mudança é a quantidade de voltas que cada representante da dupla deve dar. A partir da temporada 2022, cada um deve dar 50% dos giros – até o ano passado, a exigência era um pouco menor.

As atividades para a primeira etapa da Porsche Endurance Series começam neste sábado com os dois primeiros treinos livres – classes Carrera Cup e Sprint Challenge. No domingo, duas classificações e a corrida com largada programada para 13h05 e com duração de 2h45.