Com um recorde de 78 competidores acelerando os carros de competição mais produzidos no planeta, a Porsche Cup C6 Bank promoveu seus treinos livres em Interlagos com a competitividade peculiar ao maior evento monomarca e monogestão da América Latina. Na Carrera Cup nada menos que 14 dos 37 competidores ficaram separados por menos de 1s.
A liderança coube a Marçal Muller, campeão overall de 2025, seguido por Lucas Salles. Antonella Bassani, Alceu Feldmann e Matheus Comparato completaram o top5. Entre os competidores da classe Sport, o melhor do dia foi Feldmann.
Pela Carrera Rookie o mais veloz foi José Moura Neto a bordo do Porsche #45. Ele é um dos competidores que subiram da Challenge para a Carrera neste ano e fechou o primeiro dia de atividades oficiais do calendário com um respeitabilíssimo nono lugar no geral.
A sessão foi também o primeiro treino oficial disputado por Pipo Massa. O filho de Felipe Massa é o piloto mais jovem do grid, com 16 anos de idade e faz sua estreia com carros de corrida. Ele foi 12º no geral e o segundo na Rookie, ficando no mesmo segundo da marca referência estabelecida por Muller.
Na Challenge o mais veloz foi Caio Castro com o Porsche #22. Ele ficou mais de meio segundo à frente de Daniel Neumann, o segundo mais veloz da tarde com os carros 911 Cup da geração 991.2. Marco Mascari, Cecilia Rabelo e Sadak Leite completaram o top5. Mascari foi o mais veloz entre os competidores da Sport enquanto o Rookie mais rápido da sessão foi Marcelo Bentivoglio com o #777.
A última sessão desta sexta-feira foi da classe Trophy, que teve liderança de Guilherme Figueiredo. A divisão de acesso teve a estreante Manu Herrmann como a líder da classe Rookie.
A exemplo dos testes de pré-temporada, quando os carros todos preparados e equalizados pela mesma equipe percorreram quase 7.000 km praticamente sem problemas mecânicos (a única ocorrência foi um problema de amortecedor em um carro), a jornada desta sexta-feira não registrou problemas mecânicos relevantes.
A programação do fim de semana determina abertura de box para o classificatório da Carrera neste sábado. Depois acontece o quali da Challenge. As sessões são separadas em Q1 e Q2, sendo que participam da segunda fase do treino apenas os dez mais velozes da sessão anterior.
A programação vespertina prevê corrida 1 da Carrera seguida da Challenge. No fim do dia acontece o quali da Trophy.
As provas são exibidas ao vivo por Band, Bandsports e pelos canais digitais oficiais da Porsche Cup C6 Bank.
O que eles disseram:
“Eu tento focar no nosso trabalho. O treino livre não vale para pontuação, mas vale para saber que tudo que nós evoluímos no carro está dando certo. A equipe está bem competitiva mesmo com a pista úmida, principalmente na freada da curva 1, que deixou o setor mais difícil. Mas conseguimos nos sair bem mesmo assim e nos sentimos prontos para brigar por poles e vitórias nesse final de semana”
Marçal Muller
“É um ânimo, sem dúvida. Pelas condições, pela incerteza, pela quantidade de treinos que a gente teve. Na atividade de manhã eu nem entrei, a pista estava molhada e foi secando, não dava para usar nem pneus de chuva e nem slicks, então resolvemos poupar o equipamento de uma possível batida.
Estou contente, claro que treino é treino e jogo é jogo e o grid tem muitos pilotos que não estavam na categoria do ano passado. Mas é um bom começo e dá ânimo para amanhã.”
Caio Castro
“Temos algumas coisas para ajustar no carro para aprimorar ainda mais. Assim mesmo consegui encaixar uma volta boa, dois bons setores. Estou muito confiante nessa nova temporada, quero ir para cima e tenho certeza de que amanhã será um dia muito bom para nós.”
Antonella Bassani
“Foi treino bom, tivemos um ótimo ritmo, fui atrapalhado na minha melhor volta, mas acho que o carro está ótimo. Colocamos um pneu novo para testar a condição do classificatório e estou confiante que teremos um bom desempenho amanhã.”
Matheus Comparatto
“No verão só andei no simulador. Ontem, estávamos com o carro bastante desequilibrado e conseguimos acertar para a chuva de hoje de manhã. Pelo jeito, agora equilibramos o carro para a pista seca. Apertei o Boost na segunda e a terceira foi minha melhor volta, então tínhamos esses dois décimos que faltaram para liderar o dia. Estou muito feliz com o desempenho do carro e equipe.”
Alceu Feldmann
“Bom, primeiramente é um carro bem diferente do que estou acostumado. Mais fácil em alguns quesitos e bem mais complicado em outros. Para virar de maneira rápida e manter ritmo é tranquilo, mas chegar no limite se torna muito desafiador. Ele é mais ‘on/off’ do que o outro, que você consegue brigar mais. Aqui, se você perder um pouco, fica difícil recuperar por conta da potência extra e é preciso tomar mais cuidado na aceleração.
Foi um bom treino. Conseguimos o P1 da Rookie mesmo com o Pipo (Massa) logo atrás. Não tem nada garantido, mas a expectativa é alta”
José Moura Neto
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