Porsche Cup entrega temporada equilibrada e tudo pode acontecer na segunda metade

Se uma palavra fosse escolhida para definir a temporada 2022 da Porsche Cup seria equilíbrio. Com três etapas e seis corridas disputadas até o momento tanto na Carrera Cup quanto Sprint Challenge, são diversos os nomes que já passaram pelo degrau mais alto do pódio na primeira metade do ano.

A categoria brasileira que conta com Dener Pires no comando já passou por três cidades de dois estados diferentes: Goiânia, na abertura do campeonato, Velocitta, interior de São Paulo, e a própria capital em Interlagos.

Na Sprint Challenge, cada uma das provas foi vencida por um piloto. Cristian Mohr, Nelson Marcondes, Raijan Mascarello, Urubatan Jr, Caio Castro e Guilherme Bottura foram aqueles que já levantaram o troféu de primeiro lugar e, portanto, são seis vencedores em seis corridas.

Já na Carrera Cup, que neste ano passou a correr com o novo modelo de Porsche 992 e, portanto, um novo desafio, um único piloto chegou a triunfar duas vezes. Além de Marçal Müller, Christian Hahn, Alceu Feldmann e Pedro Aguiar, Enzo Elias terminou em primeiro em duas oportunidades.

Esses dados apenas mostram como o grid está competitivo e bastante equalizado. Tanto é que apesar de seus dois triunfos, Elias aparece apenas na quinta colocação da classificação com 28 pontos de desvantagem para o primeiro colocado – portanto, pouco mais de uma vitória de distância.

Ainda, fica evidenciado como uma campanha constante faz a diferença, já que qualquer mínimo erro pode cobrar caro em um pelotão que briga tanto de igual para igual. Olhando para a tabela da Sprint Challenge, 23 tentos dividem os cinco primeiros.

Com ainda três etapas para o final e seis corridas em jogo, sendo uma delas na Argentina, novidade para muitos dos competidores, muito pode acontecer, especialmente com os descartes ainda a serem feitos. Portanto, nada está definido e, como dizem, tudo só termina quando acaba.