A Porsche Cup tem vivido um ano de comemorações ao longo de 2025. No início do mês de abril, o certame monomarca comemorou os 20 anos de existência e mesmo com tanta história, ainda tem mais para onde crescer, e Dener Pires já deu a deixa: correr em Le Mans.
Para este campeonato, a categoria, que já passou por tantas mudanças nos últimos anos e cada vez mais anota recordes de inscritos nos eventos, trouxe uma novidade: o Boost. O botão fornece cerca de 20 a 30 cavalos de potência extra que os pilotos podem escolher quando acionar entre classificação e corrida, tendo de esperar 100s entre um acionamento e outro.
A estreia aconteceu em Interlagos e teve ótima recepção entre os competidores da Carrera Cup, onde foi implementado. Mas mesmo com tanto tempo de estrada, o CEO deixou claro que ainda há muito espaço para crescer e o próximo grande salto é se alinhar para abrir a icônica 24 Horas de Le Mans, prova da Tríplice Coroa do automobilismo, em 2026.
“Acho que tem muito espaço ainda. Temos uma equipe muito grande com muita criatividade em todos os aspectos, seja no entretenimento, seja na parte esportiva, na parte técnica, na parte logística, imagina fazer quatro corridas em Portugal, quase 50% do campeonato fora do Brasil, lá na Europa. É bastante novidade”, contou ao F1MANIA.NET.
“Nós temos uma que já não é mais segredo e que estou muito animado por ela que é abrir as 24 Horas de Le Mans de 2026, para quem não sabe é um evento gigante de 280 mil pessoas, quase multiplicar um GP de F1 em três em quantidade de gente, carros, tudo. É uma corrida superemblemática na Europa, aonde vamos abrir essa corrida com a categoria Carrera e a categoria Carrera Cup da França”, seguiu.
“É um evento muito desafiador, mas estamos prontos para fazer e para mostrar que o Brasil tem condições de não só ter bons pilotos, mas ter profissionais que envolvem campeonato, corrida, organização, tudo”, encerrou.
GP de Abu Dhabi