A Porsche Cup realizou a primeira classificação da temporada 2021 no Velocitta. Neste sábado (29), a categoria realizou as tomadas de tempo para as classes Carrera Cup e GT3 Cup quem ficou com as pole-position foram Miguel Paludo e Lucas Salles, respectivamente.
A tomada de tempos da 4.0 e 3.8 são divididas em duas partes cada. Primeiro, todos os competidores das classes saem para a pista para registrar suas voltas. Depois, os dez melhores avançam para a fase final e disputam pela posição de honra do grid de largada.
Os primeiros pilotos que foram para a pista foram os da classe Carrera Cup 4.0. Após as voltas de instalação, Alceu Feldmann, que tem andado forte durante todo o final de semana, foi o primeiro a anotar tempo com 1min32s843.
Entretanto, as coisas rapidamente mudaram com Enzo Elias saltando para a primeira posição com 1min28s233. Logo na sequência vinha Marçal Müller, com Matheus Iorio, Sylvio de Barros e Fran Lara completando os cinco primeiros.
Chico Horta foi o primeiro piloto que teve ligeiro problema durante a classificação. Quando vinha em volta rápida, o piloto acabou rodando sozinho e escapou da pista, mas logo retomou a sessão no Velocitta.
Com três minutos para o cronômetro zerar, Werner Neugebauer empurrou todos para baixo, pois assumiu a primeira posição com 1min28s090, apenas 0s143 mais veloz que Elias, o segundo colocado. Nesse momento, Miguel Paludo, o mais rápido da sexta-feira, teve problema com o carro e precisou ir aos boxes.
Com a primeira fase encerrada, os pilotos que avançaram para a briga pela pole-position foram Neugebauer, Elias, Müller, Paludo, Iorio, De Barros, Rodrigo Mello, Feldmann, Lara e Pedro Boesel. Na subcategoria Trohpy, Sylvio ficou com a primeira posição do grid.
Pouco depois, na transmissão, a repórter Renata Diniz informou que o problema no carro de Paludo foi apenas um vazamento de óleo. Na área dos boxes, o piloto do Porsche #7 pegou o carro reserva para a classificação.
A sessão retomou e os dez pilotos logo foram liberados no momento que os boxes abriram. O primeiro competidor que anotou o melhor tempo foi Lara, mas logo foi superado por Elias e depois Paludo que cravou 1min27s929, único na casa de 1min27s.
Com a bandeira quadriculada, Miguel superou o problema que teve mais cedo no carro para largar da primeira colocação do grid. Quem também sai da primeira fila é Iorio, com Elias, Müller, Neugebauer e Feldmann fecham as três primeiras filas.
Logo após o encerramento da Carrera Cup 4.0, logo foi a vez dos carros 3.8 para a classificação. O primeiro a assumir a primeira colocação foi Ramon Alcaraz, mas logo foi superado por Nelson Monteiro e, na sequência, por Marcio Mauro.
Com cinco minutos para o cronômetro zerar, Monteiro voltou para a primeira posição com 1min31s004. Cristian Mohr saltou para segundo com 0s206 mais lento que o ponteiro, enquanto Lucas Salles, Raijan Mascarello e Mauro vindo no top-5.
Encerrada a primeira fase da tomada de tempos, os pilotos que avançaram foram Monteiro, Mohr, Salles, Mascarello, Mauro, Vina Neves, André Gaidzinski, Pires, Eduardo Menossi e Ricardo Fontanari.
Com o top-10 já na pista, os pilotos começaram a anotar suas voltas e a aparecer na folha de tempos. Salles era o melhor do pelotão com pouco menos de cinco minutos para o encerramento do treino. Monteiro saltou para segundo a apenas 0s055 do ponteiro.
Bandeira quadriculou no Velocitta e a pole-position ficou nas mãos de Salles. Com o tempo de 1min33s150, o piloto larga na frente na corrida 1 do final de semana, com Mascarello completando a primeira fila. Monteiro, Mohr e Pires fecham os cinco mais rápidos.
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