Werner Neugebauer e Ricardo Zonta foram os grandes vencedores da etapa de abertura da Porsche Endurance Series. Nos 300km de Interlagos realizados na fria tarde deste sábado (13), a dupla conseguiu escapar de problemas e segurar os adversários para subir ao degrau mais alto do pódio.
Enquanto isso, na classe Sprint Challenge, os competidores que cruzaram a linha de chegada na primeira colocação foram Marcelo Tomasoni e Gerson Campos, que fizeram valer a pole-position na classe.
No pelotão, a dupla que conseguiu a pole-position geral e também da Carrera Cup foi Marçal Müller/Enzo Elias, com o segundo fazendo a largada. Quem alinhou ao lado dos competidores foi Miguel Paludo/Alan Hellmeister.
Com a largada autorizada, Betinho Gresse conseguiu sair como um foguete. Após alinhar na terceira colocação do pelotão, o competidor fez duas importantes ultrapassagens e logo se colocou no primeiro posto.
Com cinco voltas completadas em Interlagos, Gresse era o primeiro colocado com vantagem de mais de 0s6 para Elias, segundo colocado. Hellmeister, Guilherme Salas e Ricardo Zonta vinham no top-5.
Então, ainda nos primeiros giros, o primeiro incidente foi registrado em São Paulo. Em briga pela 12ª colocação, Franco Giaffone tocou na traseira de Lucas Salles, que perdeu o controle e foi de encontro para a barreira de pneus e obrigou a saída do safety-car – o piloto nada sofreu.
Assim que a prova for recomeçada, será disparado o relógio para a primeira janela de pit-stops. A partir deste campeonato, os pilotos terão de cumprir as paradas entro dos períodos determinados pela direção – cerca de oito minutos para pagar e será obrigatória a troca de competidores.
Ainda com o carro de segurança na pista, na classe Carrera Sport, Nelsinho Piquet lidera, enquanto Renan Pizii ponteia na Carrera Rookie. Já na Sprint Challenge geral, Marcelo Tomasoni é o primeiro, Bonifácio puxa o pelotão na Sport e Sadak Leite na Rookie.
No 13º giro, então, foi recomeçada a corrida com nova largada. Gresse conseguiu manter a primeira colocação, mas Enzo estava dando as investidas em cima do ponteiro e até tentou conseguir ultrapassar, mas levou o X.
Mais atrás, Hellmeister estava tentando avançar no pelotão, mas escapou após ter tocado em Enzo. Com isso, o competidor perdeu muitas posições e aparecia agora no quinto posto, apenas 0s135 à frente de Zonta.
Aberta a 17ª volta e começou a janela de paradas com oito minutos máximos para a parada e troca de pilotos. E logo nos primeiros instantes, alguns dos pilotos que já foram aos boxes eram Giaffone, Elias, Fefo Barrichello, Pedro Boesel, Peter Feter, entre tantos outros.
Acontece que logo após a abertura, Léo Sanchez sofreu um novo acidente na prova. O piloto rodou sozinho e foi de encontro com a barreira de pneus, obrigando uma nova saída do carro de segurança à pista.
Uma cena engraçada e, no mínimo inusitada, foi a de o safety-car sozinho no meio da pista. O motivo é que todos os competidores neste momento estavam fazendo suas paradas.
Volta 19 e a corrida foi retomada, no mesmo momento de que a janela dos primeiros pit-stps foi encerrada. Lineu Pires foi quem voltou na primeira colocação, enquanto Rouman Ziemkiewicz e Miguel Paludo eram o top-3.
As coisas na primeira colocação, então, mudaram tudo. Paludo assumiu a primeira posição do pelotão, seguido por Werner Neugebauer, com Müller, Alceu Feldmann e Rouman completando as posições do pódio na Carrera.
Na classe Sprint Challenge, Bruno Vaxier liderava, além de também pontear na Rookie.
Algumas voltas mais tarde, um embolo foi visto no laranjinha. Eduardo Menossi rodou e ficou próximo de um carro que estava parado, o de Israel Salmen e, por isso, provocou a terceira saída do carro de segurança em 23 voltas.
Com 24 voltas completadas, a ordem na pista era Paludo em primeiro, seguido por Neugebauer, Müller, César Ramos, Feldmann, Ziemkiewicz, Dudu Barrichello, Rubens, lineu Pires e Josimar Júnior.
Nesse momento, foi dada a relargada. Paludo conseguiu dar uma passadona para assumir a primeira colocação, mas Müller não estava se dando por vencido e colocou lado a lado do competidor, e os dois chegaram a tocar porta com porta.
A prova se aproximava ao final do primeiro estágio da corrida – na volta 21. Neste momento, a partir das posições na pista, pontos seriam distribuídos entre as duplas.
Outra briga começou a se construir de forma emocionante com Ramos dando investidas em cima de Neugebauer, mas sem conseguir passar. Ainda, o piloto precisava lidar com a aproximação de Dudu Barrichello, que já aparecia em quinto.
Então, ainda na primeira parte da corrida, a direção de prova indicou uma punição de drive-through ao patriarca da família Barrichello. Rubens excedeu a velocidade nos boxes, precisando ser sancionado.
Enquanto isso, na primeira colocação, Paludo precisava se segurar na primeira colocação. Ramos tentava atacar Miguel para tomar o primeiro posto, mas além de ver a porta fechada, ainda travou os pneus e caiu para terceiro.
Final do primeiro estágio dos 300km de Interlagos da Porsche Endurance e Paludo foi o vencedor. Josimar Júnior venceu na Sport e Caio Collet na Rookie – esses todos na Carrera Cup.
Já na Sprint Challenge, Fabio Carbone venceu na geral e na Sport, enquanto Danilo Dirani triunfou na Rookie.
Na volta 34, os pilotos tiveram a segunda janela de paradas para o terceiro stint da corrida. Dudu Barrichello assumiu a ponta, com Diego Nunes e Luiz Razia aparecendo em terceiro – o trio ainda não havia ido aos boxes.
Com o final da janela e os competidores já retornando para a pista, quem conseguiu voltar na frente foi Zonta, que passou por pouco para assumir a primeira colocação.
Passada metade da corrida, a direção de prova trouxe uma informação importante. O carro #3, de Giaffone/Barrichello, foi excluído da prova por conta do incidente ainda nas primeiras voltas envolvendo Salles.
As coisas na primeira colocação estavam muito emocionantes. Fefo Barrichello conseguiu voltar em primeiro de sua parada, mas acabou ultrapassado por Elias, que retomou a primeira colocação e logo foi seguido por Zonta, segundo. O piloto agora precisava segurar Hellmeister, que tentava tomar o terceiro posto.
Faltavam 24 voltas para a bandeira quadriculada e Elias ainda estava na primeira colocação com 4s2 de vantagem para Zonta, segundo colocado. Hellmeister, Fefo e Salas completavam as posições do pódio da Carrera.
Chico Horta liderava na Sport, Pizii na Rookie. Na Sprint Challenge, Tomasoni liderava na geral, Célio Brasil na Sport e Ramon Alcaráz na Rookie.
Enquanto Enzo estava desprendido na primeira colocação, Hellmesiter colava cada vez mais na traseira de Zonta. O titular do Porsche #7 estava a menos de 0s2 do segundo colocado, já ensaiando o momento do ataque.
A partir da 52ª volta, a terceira, e última, janela de pit-stop seria aberta. Mais uma vez, os pilotos teriam oito minutos para visitarem os boxes e a parada deveria ter seis minutos de duração.
Com 15 voltas para o encerramento da disputa, todos os pilotos já estavam fazendo suas trocas. No retorno ao traçado, Müller conseguiu voltar ainda na primeira colocação.
Mais atrás no pelotão, uma emoção de uma boa briga vinha crescendo. Apesar de aparecerem em décimo, Dudu Barrichello, Alceu, Neugebauer e Paludo estavam em segundo, terceiro, quarto e quinto virtuais.
Então, em uma reviravolta na liderança, Werner conseguiu deixar Marçal para trás e se tornar o novo líder da corrida. Mas o piloto do Porsche #544 não queria deixar barato e seguia o de perto o carro #8.
Já na reta final da disputa, Neugebauer conseguia manter um espiro confortável na primeira colocação ao estar 3s5 à frente de Marçal, segundo. Por sua vez, Müller estava mais de 7s à frente de Paludo, terceiro. Dudu e Feldmann completavam o pódio.
Bandeira quadriculada e Neugebauer e Zonta saem como os grandes vencedores dos 300km de Interlagos da Porsche Endurance. Müller/Elias, Paludo/Hellmeister, Dudu/Fefo Barrichello e Feldmann/Salas completaram o pódio.
Na classe Carrera Cup Sport, Nunes/Feter garantiram o triunfo do dia, enquanto Paulo Sousa/Galid Osman venceram na Rookie.
Enquanto isso, fazendo valer a pole-position, Tomasoni/Campos subiram ao degrau mais alto do pódio na Sprint Challenge. Na Rookie, Bruno Xavier/Luis Landi triunfaram, com Fabio Carbone/Sadak Leite vencendo na Sport.
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