Enzo Elias e Jeff Giassi começam os 500 km de Interlagos da Porsche Endurance Series com o pé direito. Na classificação realizada nesta sexta-feira (3), a dupla fez volta voadora nos dois grupos para garantir a pole-position da prova decisiva da temporada 2021.
Giassi foi o primeiro a assumir o Porsche #73 na tomada de tempos, se colocando como o mais rápido do Grupo A. Com condições um pouco mais complicadas, Elias teve de se adaptar para acertar a volta, mas ultrapassou os problemas para garantir a posição de honra do grid no grid geral e da classe Carrera Cup.
Já na classe GT3 Cup, Lucas Salles e Rafael Suzuki voltaram a mostrar suas forças. A dupla ficou com o tempo de 1min38s912 para assumir o primeiro posto de saída do sábado. Quem divide a primeira fila com a dupla é Guilherme Bottura/Gabriel Robe.
Confira como foi a classificação da Porsche Endurance Series em Interlagos:
Para o momento da classificação, o céu estava bastante encoberto e com chances de chuva. A temperatura batia os 21ºC e o asfalto atingia 24ºC, enquanto o vento soprava a 22 km/h e a umidade do ar girava em 78%.
Nos três treinos livres que aconteceram em Interlagos, três duplas diferentes lideraram a tabela. No primeiro, Werner Neugebauer/Fabio Carbone, com Miguel Paludo/Dennis Dirani mais rápidos no TL2 e Nelson Piquet Jr/Rodrigo Mello no terceiro treino.
Com o cronometro já rodando no circuito, os pilotos logo trataram de deixar os boxes para dar as primeiras voltas de instalação. Especialmente para aproveitar as condições do asfalto, que corria o risco de ficar rapidamente molhado pela chuva que se aproximava.
Neste momento, com pouco menos de seis minutos para o encerramento do Grupo A, Jeff Giassi se colocou na primeira colocação. Entretanto, logo foi superado por Fran Lara, que anotou 1min38s605.
A precipitação começou a marcar presença de maneira incessante nos minutos finais do primeiro bloco. Quem vinha na liderança era Werner Neugebauer, mas com segundos restando no cronômetro, Miguel Paludo, que ficou com a última pole da categoria, era o primeiro.
Final da primeira fase da classificação e Giassi voltou para a ponta com 1min36s750. Pedrinho Aguiar, Paludo, Neugebauer, Lara, Rodrigo Mello, Alceu Feldmann, HP, Pedro Boesel e Sylvio de Barros fecharam o top-10.
Logo na sequência os competidores do primeiro bloco da classe GT3 Cup foi liberada para sair para a pista. Uma das atrações na pista era o Porsche #440, composto por três pilotas – Carol Aranha e as convidadas Bia Figueiredo e Bruna Tomaselli.
Seguindo a tendência da temporada 2021, Lucas Salles mais uma vez aparecia entre as primeiras colocações. O piloto anotou 1min41s420, chegou a ser batido por Nelson Monteiro, mas logo retomou a ponta ao virar 1min39s871.
Com a bandeira quadriculada decretando o encerramento de mais uma parte da classificação, quem ficou na ponta foi Salles. Sebastian Moreno, 0s427 mais lento, ficou na segunda posição, seguido por Lineu Pires.
Pilotos liberados para o grupo B da classe Carrera Cup. Os competidores que estavam nessa segunda saída encontravam condições muito mais complicadas com temperatura da pista batendo 25ºC, ou seja, fria. Ainda, uma garoa dificultava trabalhar com os pneus.
Com 1min36s875, Felipe Fraga se catapultou para a primeira colocação. Fazendo uma média das duas partes da Carrera Cup, o competidor, ao lado de JP, ficava com a pole-position provisória.
Mas Lucas di Grassi tratou de acertar a melhor volta do momento. O competidor, que veio direto da pré-temporada da Fórmula E em Valência, assumiu a pole provisória, mas foi batido por Enzo Elias, que tomou a posição de honra do grid com menos de dois minutos para o fim.
Com diversas mudanças na primeira colocação da folha de tempos em uma pista úmida por conta da garoa que insiste em cair, Guilherme Salas estava com 1min35s587, mas quem ficou com a primeira posição do grid de saída foi a dupla Elias/Giassi.
Quem larga da segunda colocação é Rubens Barrichello, que na volta certeira saltou de oitavo para segundo, e Nelson Marcondes. Miguel Paludo e Dennis Dirani, que nos treinos livres anotaram o melhor tempo do dia até o momento, alinham em terceiro.
No encerramento da Carrera Cup, os pilotos da GT3 Cup logo deixaram os boxes para anotarem suas voltas e brigarem pela pole-position. Após três minutos de cronômetro rodado, nenhum competidor havia aberto volta rápida.
Com 1min38s831, Kanaan tratou de colocar o carro do trio com Caio Castro e Betinho Valério na primeira colocação. Entretanto, com 1min38s222, acabou superado por Renan Guerra, que também forma trio com Pisani e Valle.
Mas Caio Collet, em sua estreia pela categoria, foi quem fez a melhor volta do grupo B da GT3 Cup com 1min37s908, único na casa de 1min37s. O competidor divide o Porsche com Edu Guedes e Carlos Ambrósio.
Mas Caio Collet, em sua estreia pela categoria, foi quem fez a melhor volta do grupo B da GT3 Cup com 1min37s908, único na casa de 1min37s. O competidor divide o Porsche com Edu Guedes e Carlos Ambrósio.
Com a bandeira quadriculada encerrando a sessão, quem ficou com a pole-position para a corrida do sábado foi Salles e Suzuki, com Guilherme Bottura/Gabriel Robe completando a primeira fila de saída.
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